BOFH ha scritto:
Ma scusa tu in sesta arrivi al limitatore?
Se non ci arrivi significa che il motore non ce la fa più, e visto che a me succede così direi che è inutile allungare ulteriormente il rapporto, peggiorerebbe solo la situazione.
Se poi vuoi farlo per avere una sesta da "viaggio" e limitare i consumi nelle lunghe percorrenze forse ha senso, ma secondo me è impossibile avere un miglioramento nella velocità di punta.
no allora già adesso con la corona del 43 se sto bene in carene al limitatore arrivo a 175 ma con un pò di dritto arrivo anche a 180 un pelo sopra il limitatore e che mettendo corona da 46 come voglio fare volevo comunque una 6 un pò + lunga senza fermarmi quasi se non prima di 160, 170 sopra il limitatore
, non ti conviene nè meccanicamente\prestazionalmente nè economicamente
