6thgear ha scritto:
E' più facile che qualcuno ti chieda se vale la pena montarla a questo punto.
Se quando l'hai montata hai notato dei sensibili miglioramenti nella guida è un bene, ma se troppo delicata tanto vale divertirsi in pista con quella originale piuttosto che restare ai box.
Beh sicuramente da una frizione originale a una antisaltellamento ne passa di acqua sotto i ponti. Vorrei sapere se qualcuno ha riscontrato problemi tipo il mio e casomai come poter risolverli. O se non ne vale la pena perchè funziona male e conviene tenere l'originale o casomai cambiare tipo di frizione.
Ma cio' non toglie che la moto si guida decisamente meglio in entrata di curva. Comunque quando la frizione non è rotta funziona egregiamente.