Dubito fortemente....

E comunque anche se fosse in un percorso con qualche curva A PARITà di peso e ciclistica perderebbe comunque per l'erogazione inadeguata.

Sul dritto l'unico vantaggio che può avere un tpr sono i rapporti corti...basta

ma nessuno mette in dubbio che sta dietro il 125 causa un erogazione più fluida e molta più coppia dico solo che un tpr può arrivare ai 25circa

con una buona sovralimentazione anche di più

che intendi?

el protossito d'azoto

è bello vedere i pareri obbiettivi delle persone,chi ha il 125 si schiera con l'Husqvarna chi ha il 50 preparato si schiera con il TPR
Solo per dire la mia(guardate che ela ho in firma )a livello teorico il 125 street di sicuro e migliore,più coppia,più resistente,in regola,ho modo di guidarlo sempre pure perchè il mio migliore amico ha l'Husqvarna.
Però a parte che ho scelto di elaborare l'HM per passione,non è che una delle due va di più in maniera assoluta,dipende in che tipo di gara!
In pista l'Husqvarna appena apri ha un tiro diverso,mentre con il TPR devi tenerlo altissimo di giri per non perdere nulla.
Ma consideriamo la gara sparo,io sono convinto che l'HM vada via all'Husqy(ve lo confermerò quando farò la gara con il mio amico )perchè a parte la potenza,22 cavalli alla ruota per il TPR e 25 alla ruota per l'Husqvarna,contate il peso,fondamentale,di 80 kg del mio Competition con 115 del 125...3 cavalli li riprende eccome e nei 100/150 metri di poco va via.

sono daccordo, sul dritto ho visto uno scooter preparato malossi team starmi di fianco.
peccato che lui dopo un pò aveva il radiatore che si surriscaldava, il pistone da rifare ecc. quindi sarà pur vero che sul dritto vanno uguale, ma per tutto il resto è meglio il 125cc quindi abbiamo tutte le ragioni per dire che il 125 è meglio

bhe oddio non scambaire un tpr con un 86 tipo il kawasakino di mada sarebbe una pazzia

bhe oddio su una husky non ci sputerei mica.. è una bestiola interessante pure lei.. molto meglio di un tpr 86.. sei in regola, niente c***i per la pula, più coppia, erogazione migliore, dai m***a a tanta gentaglia con gli sputerini e le moto 50, fighissima da paura ecc ecc ecc

Non so cosa dirti ma proprio non la posso soffrire,sarà meglio quanto vuoi ma la vedo in giro come i funghi,ce l'hanno tutti , proprio tutti compresi la maggior parte degli sputeristi che passano da scooter a moto
Non che l'HM sia di nicchia,ma pur abitando a Milano almeno di Competition ne avrò visti uno o due(base e rr a iosa invece)
Per la potenza possiamo continuare a discutere quanto volete,la risolvo io in parte la questione,appena sistemo il mio TPR faccio il video di una gara sparo con l'Husqvarna del mio amico(è quella più potente ancora a carburatore,con la marmitta Arrow) e lo posto sul Tinga,così vediamo chi ha ragione e si finisce una discussione che va avanti da anni

perchè se leggessi li ha crepati.. xD tanta potenza porta a qualche inconveniente

mada ma qui nessuno mette in dubbio che un 125 è mille volte meglio dell'86 o di qualsiasi 50 elaborato.. almeno io non lo metto in dubbio anzi affatto..

da tutti i post che ho letto prima...direi il contrario

io appoggio vale il Vit che ha ragione nei post che ha scritto

Domanda stupida poi vi lascio vivere ognuno con le sue idee


Voi ci vivete facendo gli spari?

come se in qualunque momento siete a spararvi 100 metri...ma dai


ps....
tpr di ponzi stanno parlando dei carter




poi vi dico solo che un 50ino non ha niente a che fare con un 125 per la qualità dei pezzi e non mi venite a parlare di telaio.
Ho avuto l'Hm e aveva delle pedane da far schifo.....sul kawa ho delle pedane dalle dimensioni doppie e anche con 3kg di fango non scivola la scarpa.

Vogliamo parlare del cambio AM6 che fa schifo? provate un qualsiasi cambio anche di un rotax...e poi ne riparliamo.
Frizione morbidissima ma precisa...come il cambio...morbido ma sempre preciso nelle cambiate

Ma su che basi lo dici?
Un TPR fatto bene arriva a 22 cavalli alla ruota,pesa 80 kg,fa 15100 giri(sul contagiri)
Un Husqvarna ha 25 cavalli,pesa 115 kg
35 kg in sparo non riprendono 3 cavalli
In pistra sono d'accordo con te, come ho detto è un'altro mondo

Ecco....vi rispondete da soli.

Togliamo sti 35 kg all'husquarna....e poi veidamo un pò!!!!!!!!!!!!!!

Grazie al c***o che dopo l'86cc sta davanti.....

apunto secondo me se un husqvarna poesasse come una racing saebbe molto di più della calssica street

mettiamola così.......................la mia moto è quella che va più di tutte e le vostrre sono tutte dei chiodi (compreso il kiwi di mada) e dovete stare zitti perchè tanto vi passo tutti su una ruota...................quella davanti

ehm l'importante è crederci che stai davanti a mada.. per tutto il resto c'è madacard

ehm l'importante è crederci che stai davanti a mada.. per tutto il resto c'è madacard