ma guarda che i rulli se li metti di una marca diversa non cambia niente... e poi la differenza quant'è?? 2 euro?? passiamo alla spiegazione
se metti rulli di peso diverso, in questo caso 4.5 e 5, i rulli più pesanti, cioè quelli da 5, grazie alla forza centrifuga, scorrono verso l'esterno PRIMA di quelli più leggeri, che resteranno indietro... quindi è come avere solo rulli da 5... per provarlo fai così... metti i rulli alternati... e dopo metti tutti i rulli da 5... avrai solamente meno ripresa per via del maggior peso sull'albero... ma il regime di cambiata sarà lo stesso identico preciso... però con i rulli alternati la cambiata non sarà fluida perchè sono solo 3 rulli che spingono... non so se sono stato chiaro...

lo so che anche i 4.5 spingono... ma se già il piattello è stato spostato dai 5, che cosa spingono i 4.5?? i baddi?? siamo d'accordo che i 5 aprono la strada ai 4.5, ma quando i 4.5 cominceranno a spostarsi i 5 saranno già a fine corsa... e quindi è una cosa inutile... o metti tutti i rulli 5 oppure tutti 4.5

BASTA LITIGARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
li puoi variare....ma puoi anche non farlo!! che cosa te ne frega di avere più rulli???qui da me i rulli della malossi costano 6 € è tutto qui il problema???prendi i 4,7 che è la taratura giusta e basta!!!tutto stò problema per 6€
Tutti ti diciamo che la taratura giusta è tra i 4,5 g e tra i 5 g
quindi la via di mezzo sono i 4,7 ti compri i malossi spendi meno e sei a posto non è che devi provare tutte le grammature...

ma non è vero, il vario non si sbilancia perchè ci sono i 5 che aprono ok, ma i 4.5 spingono anche loro un pò più pianoe poi quando i 5 arrivano a fine corsa, i 4.5 arrivano anch'essi a fine corsa...non è che alla partenza spingono i 5 e poi a velocità più alte spingono i 4.5

si ma quando i 4.5 arrivano a fine corsa il variatore è già aperto perchè i 5 sono arrivati a fine corsa prima dei 4.5... e io non ho detto che il vario si sbilancia... e poi i 4.5 non spingono per niente perchè quando i 4.5 cominciano a muoversi non potranno spingere niente perchè il vario è già stato aperto dai 5... e comunque questa è una mia opinione personale... se non sei d'accordo c***i tuoi

io non ho nessuna mio teoria ma il mio meccanico mi ha consigliato di metterli tutti di un peso quindi
QUOTO antosv

aspetta ragioniamo un'attimo...se i 5 cominciano ad aprire, è impossibile che i 4.5 non si spostino anch'essi all'esterno, spostandosi all'esterno vuol dire che c'è una forza che gli permette di spostarsi(la stessa che hanno i 5) solo che i 5,più pesanti,hanno una forza poco superiore(si parla di 0.5 gr)...come dici tu sembra che in partenza si muovono i 5, e poi mano a mano i 4.5 cominciano ad alzarsi, poi i 5 si fermano, ma i 4.5 continuano e li superano...è impossibile

tu zitto che non sei capace di tarare una team su un 2+

tu non sapresti tarare neanke una mamra originale neanke se ti mettessero i rulli giusti li in fianco

non hai capito cosa intendo io... aggiungimi su msn perchè voglio approfondire questo discorso... io voglio dire che i 5 arrivano a fondo corsa prima dei 4.5... quindi il vario si apre come se ci fossero solo rulli da 5 perchè sono quelli che spingono... i 4.5 cominciano a muoversi DOPO dei 5 perchè appunto essendo più leggeri subuscono minore forza centrifuga...

raga ho cambiato di poco la ela k voglio fare:
-marmitta stage 6 pro replica cromata
-variatore stage 6 sport pro
-molla di contrasto GIALLA malossi
-mollette della frizione GIALLE malossi
- rulli?? quale mettere?

no non si muovono dopo si muovono insieme, anche perchè devi considerare che non sono 6 rulli da 5 ma sono 3 da 5,avendo peso minore i giri aumentano favorendo i 4.5 che possono "partecipare" con maggiore forza...e ripeto tutti i rulli partono dal centro insieme, e insieme vanno fino a fine corsa...

tu dici che i 5 partono prima arrivando a fine corsa, e i 4.5 poi cominciano a muoversi, ma a quel punto il piattello è già aperto

scusa ma che è cambiato?

è cambiato che NON voglio più mettere la molla bianca e le mollette bianche, ma non so se con le mollette gialle è meglio una molla gialla o bianca.

intendevo cosa è cambiato nella tua ela?

mhà per me le gialle sono un pò troppo, rischi di partire fuorigiri con un tempo d reazione imbarazzante, io preferisco delle mollette verdi, con molla contrasto bianca

scientificamente provato da chi?
allora siamo d'accordo che la forza centrifuga è presente...sai che vuol dire, che c'è una forza che porta verso l'esterno, ora tutti i corpi vengono spinti con la stessa forza verso l'esterno, solo che i 5 più pesanti si spostano maggiormente(e questo è ovvio) quindi spostano il piattello, ma i 4.5 non possono rimanere al centro(a menocchè non riamangano sospesi)quindi appena il piattello viene spostato loro si muovono pure(per la forza centrifuga)siamo d'accordo che i 5 spingono di più, ma i 4.5 avendo un peso minore di 0.5 grammi(una nullità) spingeranno anch'essi non ai giri ottimali(causa i 5) ma spingeranno sempre e comunque, anche se al posto dei 4.5 c'erano i 2...i 2 si sposteranno al centro insieme, sempre e comunque con i 5, solo che in questo caso la differenza è di 3grammi(un'enormità) e quindi i 2 spingeranno poco, ma spingeranno

lo pensi tu a proposito... domani monto il vario

lo monti a forza di bestemmie