oggi mio cugino l ha smontata e ha scoperto il probabile guasto.. si tratta del collettore ke si è crepato per bene sotto la morsetta d acciaio.. dite ke puó risolversi così?

Hai la batteria scarica , poi hai cambiato la rave perchè incrostata?? Bastava pulirla . Qualora dopo aver ricaricato la batteria il problema dovesse continuare a presentarsi, dovresti ricarburare la moto

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La batteria è carica e la rave ho dimenticato di dire che era così incrostata che pulendola si è rotta nel gancio eheh xD. peró la carburazione non si riesce a farla non so per quale motivo. ora ho anche notato che se prendo un dosso o un buco ad una buona velocità sembra quasi che la moto tende a dare un vuoto nel momento dell"impatto" e inoltre riesco a tirare un pó d più le marce "giocando" con l acceleratore tipo aprendo o chiudendo con parecchia precisione il gas riesco a superare quel blocco ke mi si pone ai 9 k giri e magari ne faccio 10500 o al max 11 k.. mi sembra parecchio strano

il solenoide funziona?

è la prima cosa che controllerei, visto che ci sono problemi sia elettrici che prestazionali.

Inoltre, la carburazione "standard" permette alla moto di funzionare regolarmente in bene o male qualsiasi ambiente...

Se non è stato toccato nulla, non direi che è un problema di carburazione (intesa come impostazione del carburatore, non rapporto aria/benzina effettivo).

Un collettore crepato sicuramente può portare a dei dubbi, ma bisogna vedere come sta l'interno... se non ci sono infiltrazioni d'aria, anche se dall'esterno è crepato, fa la sua funzione ancora per bene.

Una pulitina generale non è certamente una brutta idea, a partire dal carburatore.
Il pistone presenta segni anomali?