aronne_piperno ha scritto:
La differenza maggiore è nel range di temperatura di utilizzo, come ti hanno già scritto sono tutti e due per il motore 4t, e ricordando che il primo numero sta per la viscosità a freddo e il secondo per la viscosità a caldo, un 10w30 lavora tra i -10 e 32 °C mentre il 10w40 lavora tra i -10 fino a sopra i 40 °C.
no no avevo dato per scontato che si trattasse per un motore 4t e poi stavo leggendo dal mio libretto della moto che è un 4t comunque il resto è tutto giusto
