niko_f12phantom ha scritto:
ti risposndo io...sotto al carter verso destra c'è tipo un bullone collegato ed un filo con una molla..quando tiri il freno questo si deve muovere verso l'interno per bloccare la ruota, tu stringi il dado che c'è su quel bullone e dovrebbe essere piu stretto e quindi frenare meglio, ma se stringi troppo fa attrito con la ruota e quindi vai piu piano
grazie mille, immaginavo fosse quello ma ho preferito chiedere per evitare di fare qualche cappella. Già che ci siamo, le ganasce pù o meno ogni quanti km vanno cambiate?