Ciao a tutti, premetto che sono sempre stato possessore di moto giapponesi, ma da qualche tempo stravedo per la monster s4r, l'ho anche provata e il motore mi e' sembrato fantastico, l'unica perplessita' che mi rimane e' quella collegata alla manutenzione ..., le mie domande sono:
1= la motocicletta che voi sappiate da' problemi elettrici vari?o meccanici( un mio amico aveva una ducati super sport ed era sempre dal meccanico per non so quali problemi)
2= il costo dei pezzi e' elevato?
3= e' affidabile paragonata ad una giap??
4= nel caso mi trovassi di fronte una buona occasione di seconda mano cosa dovrei controllare per valutare la moto?
tenete conto anche del fatto che non sono un ducatista sfegatato, o almeno ancora non lo sono quindi sono imparziale e se valuto la motocicletta la valuto non per il nome , ma per la moto in se', ecco perche' pongo queste simpaticissime domande
a presto!
caisersoze
Senza Targa
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Inviato: 25 Lug 2010 11:06
Ciao io sono "purtroppo" possessore di una S4 ma ho avuto modo di provare anke una s4r...è una libidine...facile da guidare e con un motore da paura.Per quanto riguarda la manutenzione posso dirti ke comunque il 4valvole è sì un pò più delicato ma comunque molto affidabile se esegui una manutenzione regolare la quale comprende anke la sostituzione delle cinghie di distribuzione.Per i problemi elettrici posso dirti ke conosco gente ke non ne ha mai avuti...comunque la moto sfigata può capitarti sempre ke sia ducati o jap...e poi se ci metti i termignoni a 45 è uno spettaccolo di estetica niente a ke vedere con le jap...prendila!!!!
desmobaron
Senza Targa
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Inviato: 25 Lug 2010 11:11
ehehe la cosa impressionante e' che una volta che ci avevo accelerato sembrava che le braccia si dovessero staccare dal corpo da un momento all'altro, scherzi a parte veramente incredibile come progressione , ora vediamo, di seconda mano ci sono varie occasioni :/
caisersoze
Senza Targa
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Inviato: 25 Lug 2010 16:51
desmobaron ha scritto:
Ciao io sono "purtroppo" possessore di una S4 ma ho avuto modo di provare anke una s4r...è una libidine...facile da guidare e con un motore da paura.Per quanto riguarda la manutenzione posso dirti ke comunque il 4valvole è sì un pò più delicato ma comunque molto affidabile se esegui una manutenzione regolare la quale comprende anke la sostituzione delle cinghie di distribuzione.Per i problemi elettrici posso dirti ke conosco gente ke non ne ha mai avuti...comunque la moto sfigata può capitarti sempre ke sia ducati o jap...e poi se ci metti i termignoni a 45 è uno spettaccolo di estetica niente a ke vedere con le jap...prendila!!!!
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_batista_
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Lug 2010 19:04
sms?? che vuol dire O_o
caisersoze
Senza Targa
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Inviato: 26 Lug 2010 8:43
ho un amico con l's4r: sabato sera va a letto col sorriso perchè domenica mattina cavalcherà il suo mostro su per le montagne, e domenica sera va a letto col brocnio perchè non potrà salirci in sella fino al weekend successivo
Pini_85
Impennata
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Inviato: 26 Lug 2010 8:50
se la moto è tenuta bene e tagliandata difficilmente avrà problemi.
poi come ti hanno gia detto il 4 valvole è un po piu delicato ed ha bisogno di attenzioni maggiori rispetto al 2 valvole....
io per esempio avevo un s2r e non ho mai avuto problemi, controllo di routine ogni inizio stagione e via tranquillo senza pensieri
archdaniele
Solo Gas
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Inviato: 26 Lug 2010 11:53
Io ho provato l' s4r del mio amico sulle colline della nostra zona.
Con la prima e seconda si alza solo di gas..è stupendo!!!
Ho notato però che rispetto alla mia s4 ha meno freno motore.Non sò se è solo una mia impressione comunque io ho notato questo...
desmobaron
Senza Targa
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Inviato: 26 Lug 2010 13:28
sull'aspetto motore non si puo dire proprio niente di negativo in termini di prestazioni!!!!!!
su questo penso siamo tutti d'accordo!!!!
archdaniele
Solo Gas
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Inviato: 27 Lug 2010 12:46
guarda vai tranquillo il Monster S4r ha un motore favoloso è molto divertente nel misto!! Ovvio una jap ha una coppia diversa intorno agli 8000 esplode.. il mostro è piu' progressivo quindi ti consiglio di provarla prima di fare questo passo!!
Desmon
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 27 Lug 2010 22:40
L's4r ha un'ottima affidabilità meccanica,controlli doverosi e necessari sono quelli alle valvole e in particolare ai semianelli dei registri di chiusura che col tempo possono rompersi,quindi per precauzione quando si controllano/regolano le valvole è meglio cambiarli,cinghie ogni 20000 e olio ogni anno (se fai sui 8000-9000 km).
A livello elettrico talvolta dà rogne il regolatore di tensione che essendo messo sotto la sella scalda molto e può fondersi....se ne trovano a valanghe sui mercatini...quello trifase lo montano tutte le ducati.
Io sul mio s4 sono a quota 60.000 km e il motore non ha mai avuto il minimo cedimento!!!
Il 996 ha meno freno motore del 916,confermo.
A livello ciclistico sei più che ben messo per non parlare dei freni instancabili.
alonsos4
Senza Targa
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Inviato: 28 Lug 2010 9:15
deciso qualcosa allora????
archdaniele
Solo Gas
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Inviato: 28 Lug 2010 9:45
se la prendi, fidati che diventerai Ducatista sfegatato, le Ducati sono moto con l'anima e quando ci sali sopra la senti parlare al tuo cuore.
Caspita mi sento molto poeta oggi
ares179
Derapata
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Inviato: 28 Lug 2010 9:46
ares179 ha scritto:
se la prendi, fidati che diventerai Ducatista sfegatato, le Ducati sono moto con l'anima e quando ci sali sopra la senti parlare al tuo cuore.
Caspita mi sento molto poeta oggi
Pini_85
Impennata
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10308274
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Inviato: 28 Lug 2010 10:05
concordo....
ti manca solo di scrivere in rima
archdaniele
Solo Gas
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Inviato: 28 Lug 2010 10:15
mi sto organizzando per questo
ares179
Derapata
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Inviato: 28 Lug 2010 12:13
attendiamo fiduciosi la prima pubblicazione!!!!!!
archdaniele
Solo Gas
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