Dunque. Ieri sono andato a fare un giretto in Toscana. Ho fatto il pieno ad Acquapendente. Pieno fino all'orlo. Successivamente ho fatto 124 km e ho consumato 3 tacche. Non so di preciso quanto è perchè dovrei arrivare a riserva per fare un conto preciso. Comunque non ho mai superato i 6000 giri e ho cercato di usare la 6^ il più possibile. C'è da dire che ho tolto il db killer appena l'ho presa e quando scalo di marcia fa delle sfiammate e dei botti allucinanti. Un giorno o l'altro l'Akrapovic andrà in mille pezzi.

Bè di solito non smanetto tanto quando ho la zavorrina. Differente la faccenda quando vado da solo. Riguardo ai consumi preferisco vedere quanto ci faccio con il pieno rispettando andature piuttosto tranquille. Poi farò un altro pieno e vedremo se forzando il ritmo ci sono grandissime differenze. C'è da dire che la moto è ancora in rodaggio (770 km fatti) e "si narra" che dopo il primo tagliando consumi meno (chissà perchè). Sicuramente nell'aver percorso soli 47 km con soli 10 euro andando piano c'è stato qualcosa che è andato storto. Forse il distributore era truccato e mi ha dato qualche litro in meno.

Tranquillo sono abituato al'R1 che con un pieno riuscivo a malapena ad arrivare al distributore successivo. Ti giuro, mi ha dato tanta tanta soddisfazione ma era una putt...na!!! Però che moto....Max di dove sei? Io vengo spesso in umbria...

Io sto a Viterbo......qualche volta quando vengo dalle tue parti ci facciamo un aperitivo...

Ciao ragazzi mancavo da un pò! comunque volevo portare all'attenzione di tutti i seguenti dati: Taranto - Roma km 530 circa pari a 2 pieni e mezzo (abbbbbbbondando i consumi) media del viaggio 150km/h.... fatevi due conti e.........
Approposito sul mezzo c'era un carico pilota/zavorra pari a circa 120kg....

Quanti Km ha la tua moto? Nelle prime migliaia di Km anche la mia consumava molto. Credo sia normale. Ora, quando faccio i viaggi, sono sui 19/20 Km al litro, anche se sono molto carico e faccio tratti autostradali.
In media mi fermo a rifornirmi quando il parziale arriva a 300 Km. E nel serbatoio entrano poco più di 15 litri. Nella guida di tutti i giorni per andare a lavoro, ho una guida più "nervosa" ma non scendo mai sotto i 18.

300 km??? dovrò controllare bene la mia, facendo il pieno traboccante (ma non a moto dritta) il lampeggìo della riserva inizia verso i 200 / 230 km.....la mia ha 8000 km e diciamo che da lunedì a venerdì faccio due percorsi da 24 km al giorno, di cui il primo al mattino moooolto tranquillo (la moto è fredda), e il secondo volo a casa (la moto la scaldo prima di partire dal lavoro)...bho!

Di solito a me la tacca della riserva inizia a lampeggiare intorno ai 240-250 Km.
Come avrai notato a moto fredda l'indicatore segna una o due tacche in meno di benzina, per poi assestarsi al valore corretto dopo qualche km. E quindi se la moto è stata appena accesa può capitare che la riserva inizi erroneamente a lampeggiare anche se sei sotto i 200 Km.
Dall'inizio del lampeggio ho notato che riesco a percorrere tranquillamente altri 60-70 Km senza grossi rischi di rimanere a piedi ( quando poi rifaccio il pieno ci stanno sempre meno di 16 litri).
Considera però che uso il motore senza strapazzarlo. Per il 90% del tempo non supero i 5-6000 giri/min.

il risultato finale della mia prova è stato che un pieno ho ottenuto come media 17.8 (viaggio casa-lavoro, tra i 5500 e 8000 rpm) e con l'altro pieno una media di 15.6 (tra i 7k e 9k rpm)......mi sembra un po altino come consumo, ma visto che non sono nemmeno un fuscello direi che va bene....

Ciao,voglio aprire un nuovo topic per cercar di capire quanto realmente consuma la fz8.
Prima che uscisse le riviste parlavano di 24 km al litro ...ora che la sto testando posso solo dire che l'hanno sparata grossa veramente....la vostra quanto fa al litro??