tutta una questione di feedback e di pagamenti. su ebay già uno con 50 feedback da venditore (attenzione da venditore, non da acquirente) è un utente sicuro. poi metti che ci sono veri e propri sfasciacarrozze per moto, che sono quindi venditori reali, con quelli puoi metterci la mano sul fuoco. io per fare un esempio di due cose che ho comprato e del ragionamento fatto in questo caso: venditore portoghese, aveva tanti pezzi di tante moto in vendita, usati, quindi lo faceva "per mestiere", feedback non mi ricordo quanti ma comunque soddisfacenti -> compro faro anteriore completo e strumentazione (500+700 euro di preventivo) a 300 euro spedizioni incluse...

nelle 2 settimane in cui mio padre sara in ferie, dal 6 al 23, andremo dal conce per chiudere o prendere la decisione definitiva, andremo a valutare la situazione e ci faremo stimare un nuovo preventivo, per vdere quanto varia il prezzo ufficiale di listino a quello scontato di favore, si valutera la situazione, poi talcaso si fara fare anche un preventivo per la nuova Ninja .............
nel frattempo le pratiche assicurative andranno avanti e magari sapremo di piu nei prossimi giorni, ma intanto meglio da fare e cominciare a lavorare per quando dovro tornare sulle 2 ruote

te lo dissi io...e vai con la nuova ninjaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Visto che comunque la prossima cavalcatura sarà una ninja (e per questo ti stimo ), sposto il topic nella sezione dedicata alle "nostre" bestiole

Io la riparerei....ad esclusione del forcellone direi che sono tutte riparazioni che ti puoi fare tu visto che tanto sarai inchiodato con il gesso per un bel pò...

Ti direi che il forcellone solo perchè è un organo di ciclisitca importante, ma cerchio carene e pedane le puoi fare tranquillamente tu, io mi diverto anche.
Il telaio della coda non vedo bene ma sembra storto verso l'alto, che macchina era?

Sul lungo termine risparmi e rivendi fra qualche anno per una moto diversa.

Motoflash per le carene è sempre ben fornito.

Il problema è il trasporto a casa perche cosi non la muovi.

scusa ma la moto è messa proprio così male per rivenderla e prenderne un'altra?
ho visto le foto e non sembra essere conciata male!
ripara la moto, sfruttala e quando non va + la vendi e te ne compri un'altra

@Ducati1098:
Perdona la franchezza e il modo in cui te lo sto per dire ma: che cacchio dici moto da cambiare?? Sta messa bene: tutti i pezzi di ricambio ti costano tipo 500€ (usati). Il codone??? il codone (telaiatura a parte) è un pezzo in plastica. Si ripara, così come la carena sinistra dal carrozziere con peche centinaia di euro. Con 1000€ rifai tutto!!!!! che cosa sono ste cifre di 6000€!

Il discorso doppia moto?? altra assurdità. Tieni una moto a marcire IN CASO DI RICAMBI e una che usi? L'assicurazione come la metti? Se non la vendi o non la rottami non ricavi nulla, e devi comunque continuare a pagare il bollo.

Discorso depotenziamento o meno, è una cosa personale estraneo al discorso "cambio moto o la riparo?"

Parliamoci sinceramente e a cuore aperto: vuoi ancora la moto che hai ora? Secondo me è quello il nocciolo della questione. Non tiriamo in ballo cifre x y o z + 2000 + 4000€. Da una persona onesta, con ricambi usati, la ninja si rimette su con 1000€ mano d'opera inclusa! Non penso che con 3000€ ti porti a casa una moto nuova. Non ti porti a casa neppure una ninja 03 con quella cifra! Se poi vuoi una moto a posto e subito è ancora un altro discorso. Per questa devi aspettare un bel po' prima di sistemarla ma ce ne passa prima di cambiarla!

Se poi, decidi di venderla per intera a qualche sfascio di moto, ti dico subito che ti pago io il doppio che ti offrono (il massimo che sborsano quelli è 7-800€) e me la prendo io.

Su una cosa sono certo: se vai dal concessionario ufficiale kawasaki, chiedendo parti originali, spendi il 500% di quello che spenderesti se compri pezzi usati.

Se non ho capito male, l'incidente cui sei stato coinvolto, non è stato causato da te. Questo ti dà il diritto di essere risarcito dall'assicurazione in todo fino all'ultimo centesimo. Vuoi un consiglio SPASSIONATO, onesto, e che probabilmente fai la cosa migliore?

1- ASPETTA i soldi (tutti) dell'assicurazione.
2- Quando li hai, fai mettere a nuovo la moto. Se sta da sostituire il telaio perchè è graffiato allora fattelo cambiare, tanto che aspetti 1gg in più o in meno non ti cambia la vita.
3- SE hai fretta di avere una moto, comprati una RS 125 e vai in giro per qualche mese con quella. Non sarà la ninja, ma è una moto validissima! Le RS del 95-96 le trovi a prezzi stracciati. L'importante è che si accenda e ti permetta di andare in giro.

Personalmente farei questo se fossi nella tua situazione. E' assurdo il discorso che fai "cambio o sistemo". Sistema e basta!

io farei il salto del rospo ossia una bella zx10r nuova fiammante

si, dovrebbe essere cosi........
pero ho paura dei tempi di attesa per il risarcimento, vorrei spendere di meno comprando pezzi usati, poi quando mi risarciscono riprendo i soldi che avevo speso o anche di piu............
la cosa che mi8 mette in dubbio è, il metodo di pagamento del risarcimento, se pagano in fattura o meno............
se pagano in fattura non ho mica 6.000€ da anticipare
sono sempre in attesa della perizia e di parlare faccia a faccia con il proprietario del conce...........

Ma guarda che le cose non funzionano così. Se tu ripari la moto e poi il perito dell'assicurazione la vuole visionare? Che succede? Succede che probabilmente non riceverai quasi nulla. Di come ti pagano, che te ne frega? Basta che ti pagano. In un incidente non devi anticipare nulla. Non pensare che passino anni e anni e anni e anni e anni per il risarcimento. In pochi mesi avrai i soldi, e se tardano metti di mezzo gli avvocati e vedi come arrivano di corsa i soldi.

Secondo me ti fai troppe pippe mentali, sei troppo ansioso e stai volando davvero troppo con la fantasia. Non prenderla come un'offesa per favore ma stai prendendo questa situazione molto di petto quando si deve andare con i piedi di piombo. Ti ho detto la mia opinione, poi sei liberissimo di fare quello che vuoi; se hai tanti soldi da spendere prenditi la ninja zx10, prenditi una nuova 600 o magari una mv f4100. Se poi tra una settimana o due ti arrivano i soldi dell'assicurazione che paga, fai un po' tu.

vendila a Rottamoto.it o ad altri siti del genere....

togli i pezzi aftermarket e dalla al rottamato... vendi i pezzi aftermarket a parte..... io farei cosi....

Se la devi dare a 1500€ dalla a me! Una moto del genere, per come sta messa, la rimetto su con 1000€ e anche meno

non ho mica intenzione di regalarla
la moto in ottime condizioni (come prima dell'incidente) vale circa 6.000€, non puo essere svalutata cosi assai , posso capire che il prezzo venga dimezzato, ma non la meta della meta...........

lo dico ad alta voce: QUESTA è LA SOLUZIONE CHE NON ADOTTERO MAIIIII!!!!!!!!!!!

non ho visto le foto l'incidente... ma se ad esempio hai stortato telaio e forcelle quindi disfato tutte le carene e tachimetro vario un folle te la compra a 3k euro....


se è una cosa poco grave che hai amicizie nel campo motoristico magari la sistemi con poco.. se la vendi a pezzi a me servono i tubi in treccia.. e poi hai anche cambiato il silenziatore ti prendo pure quello....