Salve a tutti.Sto per montare sul mio sr-50il gt evo 1 con realativi carter,con albero evo over range completa,basetta per inclinare il pacco e girare il carburatore verso la ruota,pacco evo lavorato ecc.Come carburatore monterò un 24 motorforce valvola piatta con dritto malossi.Ho un filtro e13 malossi però preferirei montare un airbox perchè il rumore propio non mi piace col filtro avete qualche idea o devo propio montare il filtro?

se hai il collettore dritto per forza il filtro aperto (come fai a montare un airbox con il dritto?)

No beh non mi aspetto che non faccia casino ma non voglio il rumore del filtro

No beh non mi aspetto che non faccia casino ma non voglio il rumore del filtro

bah..allora che senso ha mettere la basetta per ruotare il carburatore sopra la ruota se poi non vuoi mettere un filtro aperto..?
il filtro chiuso più buono è proprio il motorforce, ma allora piuttosto prima prova a fare delle prove montando il filtro aperto nel sottosella, tanto da vedere se il suono diminuisce o no..

Cioè usare il sottosella come filtro?Oppure mettere il filtro sotto la sella e non dentro,cioè io a casa ho malossi e13 il tortone in poche parole,cioè io avevo intenzione di metterlo perchè sapevo che con il collettore dritto era obbligatori ma era solo perchè il rumore non mi piaceva cioè per me l'airbox fa un rumore stupendo

OK grazie del consiglio,però scusa se sono insistente anche perchè vorrei fare qualcosa che non hanno in tantissimi.Non è una questione di rumorisità nel senso di DB o altro è propio il tipo di rumore che fa il filtro quel po po po Una curiosità si potrebbe forare ulteriormente la motorforce magari con un altro filtro dentro o sarebbe inutile?MI affido alla tua esperienza dato che ne sai piu di me