ciao a tutti
ho appena montato un 70 base. volevo togliere la mia espansione vecchia e montarne una migliore..naturalmente quelle che vanno bene per un 70 non sono omologate...come fate ad evitare rogne con carabinieri,vigili, ecc??

E' pieno di marmitte OMOLOGATE per 70cc: stage6 pro replica, giannelli shot, top nardò,ecc E poi per i carabinieri è normale che rompano, alla fine è una modifica illegale

ciao a tutti
ho appena montato un 70 base. volevo togliere la mia espansione vecchia e montarne una migliore..naturalmente quelle che vanno bene per un 70 non sono omologate...come fate ad evitare rogne con carabinieri,vigili, ecc??

forse in altri paesi...in italia queste marmitte non sono omologate..almeno sono sicuro per la stage6 ma penso che il discorso valga anche per le altre.

forse in altri paesi...in italia queste marmitte non sono omologate..almeno sono sicuro per la stage6 ma penso che il discorso valga anche per le altre.

sei sicuro di abitare in Italia?

ahah molto simpatico!
comunque forse avevo letto male,mi sembrava di aver letto nel catalogo che non lo era...ma meglio cosi!in questo caso penso potrei prendere proprio la stage6 pro replica che mi sembra buona su un base...
comunque io volevo chiedere proprio come fate ad evitare rogne, nel senso, se non vi fermate ai blocchi, se trovate scuse, ecc..naturalmente intendo scooter elaborati

il concetto di superjog è chiaro

su alcune mamitte l'omologazioneè valida solo per il silenziatore(quindi solo per il rumore)

su alcune mamitte l'omologazioneè valida solo per il silenziatore(quindi solo per il rumore)invece su tutte quelle marmitte che quando le compri devi toglire lo "strozzo"(il conetto nel collettore)sono omologate.. ma loggicamente dal momento che lo strozzo si toglie non lo sono piu.. quindi tanto vale prenderne una migliore non omologata... alla fine quando si modifica un mezzo il rischi minore è quello dei posti di blocco.. quelli con un po di attenzione e conoscenza del territorio si evitanto.. il vero problema è come al solito che se hai un motorino tutto modificato in caso di incidente puoi avere problemi con l'assicurazione
comunque con le forze dell'ordine il miglior sistema è non dare nell'occhio.. basta che hai specchietti e frecce e il motorino non ti fa casino vedrai che la scambi sicuro

ma secondo voi le f.d.o si mettono a smontare la marmitta e vedere se hai ancora lo strozzo..
non appena uno s*****o vede una marmitta non originale se ti ferma sei fottuto!!
considera che loro hanno sempre il coltello dalla parte del manico!!

Non per fare il bigotto ma mi pare che questo topic, sia per argomentazioni quanto per terminologia, stia andando leggermente contro il regolamento del forum stesso.

Ricordare che le leggi non esistono per permettere al primo che passa di pulircisi il sedere non sarebbe male.

Con le FDO è tutta una questione di fortuna, se vogliono ritirarti il mezzo te lo ritirano, poco da fare!

non esite più il ritiro del mezzo ti prendono la carta di circolazione