ho provato la moto in un passaggino veloce di dossi e davanti è veramente incollata all'asfalto, il problema è dietro, perchè come ben sapete il mono fa il c***o che gli pare! vi scrivo un piccolo resoconto del procedimento:
se non avete capito un passaggio sono a vostra disposizione‼ appena ho un po’ di cash mi metto a lavorare col monoammortizzatore‼
) ecco come è successo il fattaccio: Un giorno il quadro mi si spenge del tutto e la moto, smonto il fusibile e vedo che era scoppiato,quindi ne ho rimesso un'altro dello stesso amperaggio (10) e appena ho riacceso il quadro è scoppiato anche lui (praticamente il blocchetto d'accensione era andato in corto e faceva passare troppa corrente quando anccendevo il quadro, però lì per lì non sapevo che il blocchetto era schiantato, perchè il quadro con la scritta endr e mtrd si accendeva), quindi ne ho messo uno da 25 (che misi tanto tempo fa e che non creò problemi per tutto il tempo che l'ho tenuto, circa 1 settimana) ha incominciato a fumare un cavo, quindi ho spento tutto e portato dal meccanico, e il responso è che a causa del blocchetto fulminato, il fusibile ha sovraccaricato l'impianto. Oggi ho detto subito al meccanico di ordinare l'impianto nuovo...speriamo per la fine della prossima settimana sia di nuovo su strada!!
va be la prossima volta ricorda che i fusibili vanno messi sempre dell amperaggio originale perchè se no non svolgono bene il loro lavoro di salvaimpianto diciamo
ordina il led della racetech e mettilo al posto dell'acerbis sei i peggio
hai sistemato poi il mono?
la molla di una biro è più rigida?
