ciao ragazzi,volevo chiedere se è possibile se il motore arriva spesso nella zona rossa dell'indicatore della temperatura dell'acqua,provando questi giorni che non faceva un caldo eccessivo da me,circa 18° di media in questi 3 giorni,ero in giro senza dbkiller,giusto per,e la temperatura anche in coda in città non superava la metà ma con il dbkiller arriva subito all'attivazione della ventola,comunque un'altra cosa, il rabbocco del liquido del radiatore ogni quanto lo si fa?adesso ho circa 7500 Km.
graize

Io il controllo della vaschetta del liquido l'ho controllata a circa 4000 km era inverno non avevo problemi di temperatura, mi son accorto di strane macchie blu del liquido del radiatore sulla carena, alla fine erano le fascette dei tubi un po lente, la vaschetta era al minimo fortuna che ho visto le macchie perchè vista la vaschetta nascosta se finiva non me ne accorgevo mai visto che in estate la temp sale lo stesso specialmente in coda

il liquido lo prendo in conce o anche in un qualsiasi negozio specializzato?quale tipo devo mettere?

Ciao a tutti,
ieri finalmente ho potuto ritirare la ninjetta dal concessionario, mi soon divertito un casino a perdermi per Roma ed arrivare a lavoro con 2 ore di ritardo ghghghhgh
Però al ritorno ho trovato che la moto si surriscaldasse troppo per i miei gusti, mi spiego meglio. Io sono abituato alle auto dove l'indicatore della temperatura dell'acqua resta sempre fisso a metà corsa, mentre ieri sera quello della mia ninjetta ai semafori nel traffico saliva fino a meno di un centimetro dalla zona rossa... devo dire che mi sono preoccupato non poco ed ho dovuto effettuare un paio di soste per strada.
Il problema ovviamente non compariva su tratti lunghi senza soste dove l'aria fresca della notte poteva rinfrescare come si deve il radiatore.

Che mi potete dire? sono eccessivo nella preoccupazione oppure è il caso che faccia un saltino al concessionario?

Ciao