Questo non è assolutamente vero...hai provato una moto su strada con assetto originale e una con mono a gas e forche regolabili?
La mia ha tutte e due originali e molte volte entrando in curva le forcelle affondano come il titanic e la ruota posteriore si blocca saltellando

Per un uso stradale perchè cambiare forcelle?
Madò questo ragazzo mi preoccupa

Credo sia l' unico motivo per il quale vuole cambiare forcelle

Fino ad ora non ho mai avuto sto problema con la mia rs
Voglio dire ragazzi siete su una strada mica in pista

la roba regolabile , si usa in pista proprio perchè si fanno vari settaggi a seconda della pista, mentre in strada non servono ad un caxxo

La mia
Ma ti assicuro che prima di ogni curva non scendo con il cacciavite in mano e giro i settaggi



L'avantreno è si un po' morbido ma si risolve comunque con un olio più denso. Se la ruota posteriore si blocca saltellando (anche dopo il cambio olio) vuol dire che pinzi troppo il freno posteriore o arrivi con una marcia troppo bassa, altre spiegazioni non ci sono con un 125 2T. A me comunque non è mai capitato.
Ricordo che a 12 o 16'000 Km c'è da cambiare olio alle originali, fatto?

Poi, per l'amor del cielo, se volete cambiarvi sospensioni fate pure, male non fanno di certo, ma questi strani problemi con le originali mi giungono nuovi

il problema è uno solo , ora la voglia di elaborazione è amplificata a 1000 con internet e quindi tutti ormai non lavorano piu' di astuzia , ma di apparenza....

desmo non ti sto criticando

è solo che ormai pur di avere le pinze radiali , le forche regolabili ecc ormai si buttano via un botto di soldi solo per idre io ho questo ecc...

Oh ma ti da così tanto fastidio se io cerco di usare l'rs per quello per cui è nata, ossia correre ?
Se tu la usi come se fosse una goldwing e non ti accorgi dei limiti ciclistici non so che dirti, ma non venire a rompere

se corri in strada, non mi da fastidio, ma sei un pirla...........
se corri in pista , tanto di cappello


se tutti ragionassimo così in strada non potresti circolare

Bus capisco ma pensare di andare sempre e solo dritto mi viene male

Quando si può mi concedo delle pieghe (in velocità non corro più di tanto)

Detto questo metto sempre paraschiena tuta stivali casco e guanti speriamo in Dio di non doverli usare

usare la testa era sottointeso

Cambio olio direi..un olio buono da consigliare ?

Ah, sto anche cercando dei cavalletti per l'inverno..su carpimoto a 70 ho trovato anteriore + posteriore

Bus capisco ma pensare di andare sempre e solo dritto mi viene male

Quando si può mi concedo delle pieghe (in velocità non corro più di tanto)

Detto questo metto sempre paraschiena tuta stivali casco e guanti speriamo in Dio di non doverli usare

Grazie dell'ottimo consiglio, non la sapevo sta cosa

Dove posso trovare cavalletti decenti ?

Sunfun alla prossima ti segnalo a un moderatore, cosi la pianti con sti OT

nel topic rs4 l'ho segnalato davvero ai mod

Non se ne può più

Magari potessi mettere quella...comunque la rave l'ho pulita con un pò di benzina e poi l'ho rimontata

Il cavalletto scadente che ti ha indicato Busterino è il Bikelift che è uno dei migliori