Desmo94 ha scritto:
Sono del 94 e sono alto 1,78...sto veramente comodo, a parte dopo le discese dai passi col coltello tra i denti e i freni che friggono...lì gli avambracci si fanno sentire
La moto tira bene, oggi l'ho stirata e arriva a 120 km/h in relativamente poco tempo...il problema però è che è ancora scarburata:
1) magrissima di minimo, ormai si fissa sempre sui 3k giri per un pò di secondi
2) Oltre i 1000 metri s.l.m. si ingrassa sempre di piu fino a diventare letteralmente inguidabile...a 1500 metri in salita dovevo andare in prima a 5 k giri...quando ho dovuto fermarmi era impossibile partire, la moto non superava i 5,5k giri nemmeno da fermo con la frizione tirata e in movimento si piantava a 2k giri strattonando e scoppiettando da far schifo...quando tiravo la frizione, si affogava e si spegneva
Ovviamente scendendo di quota tutto torna come prima, e la moto fila via benissimo nelle marce alte...in 1 e 2 fatica a superare i 7 k giri, e vibra tantissimo, più del 50 quando li supera
Che intendi per "scendendo di quota"?
Comunque riguardo al minimo ti hanno già risposto come risolvere.
Riguardo alle vibrazioni, sono davvero così fastidiose oppure più di tanto non danno fastidio?
a volte con la moto in folle e ben calda sgaso e quando poi la lancetta scende si ferma a 3k giri per 3-4 secondi prima di tornare al minimo
...io ce l'avevo uguale...poi un incidente me l'ha portata via 
...comunque....a protezioni come stai messo? 
