Aifris ha scritto:
beh stiamo parlando di oltre 120.000 z vendute solo in europa nel 2009 per 7.000 € l'una fanno 840.000.000€ 840 milioni di euro solo in europa
in più il prodotto è totalmente standardizzato e gli investimenti di progettazione, sviluppo e struttura sono ripartiti su un offerta molto ampia, il che tradotto in parole povere vuol dire enorme margine di profitto.
ora per essere competitivi, specie in situazioni di mercato in forte calo come quella in cui ci troviamo, con una domanda decisamente in ribasso, devono tenere alti i consumi e devono prima o poi fare un nuovo modello. (ad occhio, tra il 2011 ed il 2012) quando la curva del prodotto sarà in fase calante
Il discorso non fa una piega (e su un forum di moto mi sembra l'espressione giusta).
Sono d'accordo con te.