robbycorbo ha scritto:
è proprio questo il punto. che per il momento ho poca disponibilità di soldi altrimenti mi mettevo tutto il kit per elaborarla, infatti all inizio del topic ho chiesto delle modifiche da rapportare al blocco senza cambiare niente al massimo pacco lamellare,e mi ero deciso a prendere il polini ma pensandoci,con il polini ci vuole una biella e uno scarico piu pregiato.
allora in poche parole oltre a:
lavorando cilindro e testa quindi luci travasi e squish
pacco lamellare
corona e pignone
uno scarico artigianale
e anticipare la fase; cos altro potrei fare per aumentare la coppia ai bassi????
no scarico artigianaleno, sposterebbe ancora più in alto l'erogazione e favorirebbe gli alti, quindi mantieni quello.
Pacco lamellare v force 3 ( 150 euro) per avere ottimi bassi.
E lavorare il cilindro per avere più tiro ai bassi e medi.
Per i rapporti, metti un pignone con due denti in meno, così intanto vedi come va 
!!!!!!
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o il modello racing tutta cromata che piu spessa dell'originale e pesa di meno .....
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