Ragazzi finalmente il corriere è arrivato. Ha portato la motina.
Subito appena ho aperto lo scatolone ke la conteneva l'ho messa in giardino e via con i controlli.
La truman ad aria è una MK5 e nn una mk2 cm dicevano in tanti, è una 49 cc
, le saldature sono molto ok, anke se ci starò attento lo stesso, i perni sono di quelli autoserranti, sembrano resistere alle strette aggressive, molto scadenti gli attrezzi (un kiavino si è piegato mentre stringevo i dadi del manubrio 
).
Ho fatto molte foto ke la ritraggono nei primi momenti di luce.
Unica pecca ahimé nn parte.
Nn xké sia rotta o altro..... è ke ho preso l'olio sbagliato
era si x 2t 100% sintetico, ma nn era quello per fare la miscela bensì per il motore, quindi dopo aver sporcato tutto, ho dovuto togliere la candela (sopra c'è la sigla bm6a) e pulirla, era bagnatissima; dopodiké ho tolto il tubicino sopra il rubinetto della benza e fatto colare via 1litro di miscela al 4%
Ora ho comprato l'olio adatto rifatto la miscela ma nn parte, probabilmente il carburatore era sporco di quella miscela skifezza fatta in precedenza.
Domani sveglia alle 7 riprovo a metterla in moto.
Oggi sono stato qualke ora a tirare la cordicella pensando di essere incapace di metterla in moto, poi mi sono accorto ke avevo preso l'olio sbagliato. Ho le mani piene di vescike...... ke dolore.
Dalla disperazione ho fatto 3 giri nella discesa di mia zia lunga una 20ina di metri. Ke fatica riportarla su.
L'unica perplessità ke ho è la catena sembra essere nn strettissima ma quasi, ho un pò paura..... è normale ke portandola a spinta la ruota dietro è un pò dura a girare???
Spero solo ke nn parti xké ho sbagliato a fare la miscela e ke nn abbia niente di rotto.
P.S.: Scusate se sono stato così poco breve..... ah il cupolino è nero ank'esso e nn trasparente!
