le pressioni vanno fatte a freddo non a caldo,caso mai se facesse molto caldo si controllano successivamente per evitare che si alzino troppo

pirelli-metzeler e tutte quelle a carcassa di ferro che è più morbidosa, 2.1 - 1.9
dunlop-bridgeston e tutte quelle a carcassa di kevlar o simili che è dura anche meno (per le bridgeston mi pare al posteriore 1.4)
.

finalmente un intervento serio approfitto della tua competenza per chiederti lumi; ho le metzeller sportec M5 interact con pressione ottimale (su strada) 3.6 e 4.2
settimana scorsa ho pistato a Vairano e ho abbassato ma non tanto come dici tu, x quel modello specifico a quanto consigli di scendere per la pista? considerando che domani non dovrebbe essere caldissimo dato che in mattinata farà un po' d acqua
grazie!

ho le metzeller sportec M5 interact con pressione ottimale (su strada) 3.6 e 4.2

Ma le monti su un TIR?

3.6 e 3.2

3.6 e 3.2

al posto delle gomme hai 2 palloncini

vabbèèè ammetto di non essere un fenomeno quanto a competenza gomme ma questi sono i valori che mi ha detto il gommista, può darsi che mi sbaglio ma ricordo bene che era molto più alto delle precedenti michelin pilot sport
ora cmnq controllo .. ad ogni modo una sgonfiata bisognerà dargliela spero che Lupo porti il manomentro

vabbèèè ammetto di non essere un fenomeno quanto a competenza gomme ma questi sono i valori che mi ha detto il gommista, può darsi che mi sbaglio ma ricordo bene che era molto più alto delle precedenti michelin pilot sport
ora cmnq controllo .. ad ogni modo una sgonfiata bisognerà dargliela spero che Lupo porti il manomentro

3.6 e 3.2

Qualcuno sà se a Castelletto, c'è un aramadietto o una stanza,
magari da poter chiudere a chiave, dove possiamo lasciare gli zaini??

per andare in autostrada forse... ma se vuoi fare due curve così ti scivolano.
conta che poi da fredda aggiungi circa mezza atmosfera per quando si scalda in pista e diventano di sapone.

certo raga che avete un mazzo così se, come sembra ormai assodato, domani girerete col sole oggi acqua e sabato e domenica pure pietro deve aver fatto un corso sulla meteorologia presso Ninjacaliber
cert che quest'anno è veramente dura per le piste, mai vista tanta acqua in questo periodo

io l'ho sempre dietro ed è questo Link a pagina di Xparts.net
solo che devo fare sempre da gommista a tutti
a Franciacorta ho dovuto controllare la pressione di almeno una dozzina di moto, perchè quello del gommista era starato
vi avviso che domani non voglio fare la stessa fine....quindi self service
comunque come dice Mitch il gommista di branduzzo è gentile e ha manometro preciso ma vi avviso che lui vi mette 1.9 posteriore e 2.1 anteriore e non vuole sentire storie

ecco la bibbia del meteorologo.. Meteopavia.it
questo non canna MAI...domani avremo due bei chiapponi a girare col sole

aggiornamento meteo:

Link a pagina di Ilmeteo.it

aggiornamento meteo:

Link a pagina di Ilmeteo.it

al posto delle gomme hai 2 palloncini

certo raga che avete un mazzo così se, come sembra ormai assodato, domani girerete col sole oggi acqua e sabato e domenica pure pietro deve aver fatto un corso sulla meteorologia presso Ninjacaliber
cert che quest'anno è veramente dura per le piste, mai vista tanta acqua in questo periodo

Facciamo così, io vengo e gli oggetti di valore li lasciate tutti a me...la cosa più importante è il doppione della chiave della motolupo, che ovviamente nel giro di una giornata dal carrozziere diventerebbe nera ihihihi.
A domani, se tutto và bene, vengo a fare la ragazza pon pon non potendo girare.


LampZ

sera gente.....tutto pronto per domani

ma soprattutto l'incombenza principale è stata terminata:


.......


...unghie dei piedi tagliate!