Non concordo.
56.000 km su una moto di undici anni sono poi una percorrenza media di poco meno di 5.100 km l'anno. Segno che la moto, seppur usata, è stata usata poco.
Personalmente preferisco moto con un pò di km che quelle che a parità di età hanno percorrenze ridicole. Le moto, a star ferme, si rovinano più che a muoversi. Le guarnizioni si seccano, i liquidi decadono e corrodono, le parti elettriche si ossidano.
Piuttosto ricorda che il 900 S ha forcelle e ammortizzatore completamente regolabili, barra antisaltellamento al posteriore, forcellone in alluminio, valvole grandi... non se ne trovano molti. Basta portarlo a fare una bella prova compressione, per vedere se cilindri e pistoni sono a posto, far controllare le valvole e le cinghie.
Per quanto riguarda la rivendita... e chi la rivende una moto così? tra pochi anni sarà esentata dal bollo, e diventerà un pezzo d'epoca... purché conservata in originale (o perlomeno con tutti i pezzi conservati).
2000 euro non sono pochi, ma neanche tanti. Valgono la rarità del mezzo. E poi un pò di contrattazione ci sta sempre....

volevo chiedervi ancora qualche informazione, un monster con questo chilometraggio quale può essere il problema più grave che posso incontrare e più o meno che spesa. V