Ecco i nuovi modelli yamaha 2011

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i 2t sono rimasti uguali anche per quel che riguarda le plastiche

con il 4t vai forte, ma con il 2t impari ad andare forte

..però il fatto che non abbiano fatto niente nei 2t forse è l'inizio di una fine, come hanno già fatto le varie Honda, Suzuki.....

Se il 4t che avevi è quello che hai nel proflo non fa nemmeno testo...

Se il 4t che avevi è quello che hai nel proflo non fa nemmeno testo...

ahahah no no, le pit bike andrebbero bandite dalla faccia della terra....
prima usavo quasi sempre un 125 4t di un mio amico, che era motard, ma l'ha fatto diventare cross, e mi trovavo molto meglio (come erogazione intendo)

Però pure i 4t non sono cambiati.. colori a parte! Molto bella la 250f bianca/rossa/nera!

OT:
Se continuavi sui topic News motocross almeno avevamo tutte le info sulle nuove moto tutte in un topic! Io aveov già messo le ktm e le kawa !

Beh supertecnologiche.. il concetto della molla separata dall'idraulica è vecchio di almeno 10 anni! E comunque io non le trovo così brutte.. dopo averci fatto l'occhio l'anno scorso devo dire che mi piaccino molto! E la 250 resta comunque una moto molto equilibrata e affidabile...!

ahahah no no, le pit bike andrebbero bandite dalla faccia della terra....
prima usavo quasi sempre un 125 4t di un mio amico, che era motard, ma l'ha fatto diventare cross, e mi trovavo molto meglio (come erogazione intendo)

Per forza ti trovavi meglio come erogazione.. Avrà meno della meta dei cavalli del tuo 85! E comunque il discorso che dici sull'erogazione è giusto! È molto più facile da gestire quella di un 4t rispetto al 2t!

Siamo leggermente ot visto che qui si parla della Yamaha 2011, non di 4t vs 2t!!

125 4t cross-------> non fa testo

per sentire la differenza 2t vs 4t basta anche un 50 4t, l'erogazione si sente che è molto più fluida rispetto a un 2t che risulta un pò più scorbutico