Ciao a tutti, rispolvero questo topic perché mi è appena arrivato questo:
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Adesso viene il bello, ovvero montarlo, volevo fare un paio di domande a chi c'è già passato.
Innanzi tutto vorrei chiedere se bisogna fare particolare attenzione a qualcosa nella sostituzione. Io pensavo di smontare il silenziatore senza togliere i collettori, e poi il gruppo serbatoio, sella, codone, a questo punto procedere con il cambio di telaietto e rimontare il tutto. C'è qualche passaggio delicato?
Seconda domanda: il telaietto mi è stato venduto come originale Ducati, ma guardandolo bene dal vivo direi che non lo è, sbaglio? Il dubbio viene principalmente dai fori per le viti della sella che dovrebbero essere 3, mentre nel mio caso ho un unico foro, ma più lungo.
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Grazie a tutti in anticipo!