Io ho rotto il mozzo a 31000 Km ma la catena la ritenziono sempre io con la chiave dinamometrica e quando cambio le gomme porto solamente i cerchi al gommista.
Comunque se ti sei accorto subito e ti sei fermato subito non dovresti avere fatto piu danni della rottura dei soli cuscinetti, che io mi sono sostituito da solo per una spesa che è stata di circa 100 euro tra cuscinetti e paraolio.
Se mi dai 200 euro e mi porti la moto te li cambio io

sono il titolare di una officina meccanica di riparazioni di moto , mi è giunta in officina una brutale con la ruota posteriore che ballava, e da come mi riferiva il cliente il freno posteriore gli andava a vuoto, ho smontato il mozzo ruota posteriore, il cuscinetto lato pneumatico era completamente sgranato, sono rimasto sorpreso dal vedere un cuscinetto ruota a mio avviso completamente errato, come dimensioni ,piste di rotolamento e diametro delle sfere inadeguato alle spinte laterali,le ghiere guida delle sfere( in teflon?) ridicole, sono innamorato
delle moto italiane, ma non si può guardare solo l'estetica e penalizzare in maniera pericolosa la sicurezza e affidabilità del mezzo , e questo problema mi sembra che riguardi la maggior parte delle brutale vendute, ma la casa madre che fa? questo difetto mi sembra veramente pericoloso per l'incolumità del pilota.