Gilgamesh ha scritto:
fai controllare il mozzo posteriore e i relativi cuscinetti, può darsi siano andati a farsi benedire, i cuscinetti sono parecchio delicati vanno controllati spesso (cosa che naturalmente io non faccio mai), altrimenti rischi di fare fuori anche eccentrico e silent block oltre a passare qualche minuto di paura
Da sottolineare che la maggior parte dei meccanici e gommisti ha la mania di stringere forte le viti, ma quelle che bloccano l'eccentrico/tendicatena non vanno strette molto e bisogna assolutamente stringerle al giusto valore di coppia (28-32 Nm).
Se uno non le stringe con la dinamometrica, dategli dell'animale e cambiate meccanico.
E' la deformazione della boccola dell'eccentrico che provoca lo strangolamento e conseguentemente il danneggiamento dei cuscinetti, non i Km!
