Buongiorno a tutti ragazzi/e,
per prima cosa un saluto a tutti essendo questo il mio primo post sul forum.
Sto valutando l'acquisto di una moto e la Shiver mi piace sia esteticamente sia come carattere. Questa dovrebbe e potrebbe essere la mia prima moto.

Ho trovato una buona (penso) opportunità da un concessionario: moto di inizio 2008, 7000km a 5100 euro.
Sono già stato a visionarla e l'impressione è stata positiva, nonstante ciò ci sono ancora alcune cose ma mi lasciano un po' perplesso:
1) La parte di telaio nei pressi delle pedane (dove sfregano le caviglie) ha la vernice usurata. Questo può essere un sintomo di un uso maggiore di 7000km oppure ci può stare?
2) La gomma posteriore presenta davvero poco battistrada nella parte centrale e penso che sarà da cambiare a breve: ha senso secondo voi "pretende" dal concessionario uno sconto sul prezzo in virtù di questo?

Per il resto ho controllato le "solite" cose, considerato che la prova su strada non è possibile. C'è qualcosa in particolare per questa moto a cui dovrei prestare attenzione?

Spero che qualcuno abbia la pazienza di leggere e di rispondere alle mie numerose domande.
Grazie in anticipo per aver almeno letto

Buongiorno a tutti ragazzi/e,
per prima cosa un saluto a tutti essendo questo il mio primo post sul forum.
Sto valutando l'acquisto di una moto e la Shiver mi piace sia esteticamente sia come carattere. Questa dovrebbe e potrebbe essere la mia prima moto.

Ho trovato una buona (penso) opportunità da un concessionario: moto di inizio 2008, 7000km a 5100 euro.
Sono già stato a visionarla e l'impressione è stata positiva, nonstante ciò ci sono ancora alcune cose ma mi lasciano un po' perplesso:
1) La parte di telaio nei pressi delle pedane (dove sfregano le caviglie) ha la vernice usurata. Questo può essere un sintomo di un uso maggiore di 7000km oppure ci può stare?
2) La gomma posteriore presenta davvero poco battistrada nella parte centrale e penso che sarà da cambiare a breve: ha senso secondo voi "pretende" dal concessionario uno sconto sul prezzo in virtù di questo?

Per il resto ho controllato le "solite" cose, considerato che la prova su strada non è possibile. C'è qualcosa in particolare per questa moto a cui dovrei prestare attenzione?

Spero che qualcuno abbia la pazienza di leggere e di rispondere alle mie numerose domande.
Grazie in anticipo per aver almeno letto

Io controllerei se le forche sono a filo piastra o se sono sfilate di un due tacche....se sono sfilate potrebbe essere una 2007 e non una 2008 e magari facendolo notare al conce ti faresti vedere informato sulla moto.

ciao ragazzi,
un sentito grazie a tutti delle risposte

Per quanto riguarda l'usura sul telaio, la zona che intendo io è pressapoco questa, intorno a quel perno nero.

Immagine: Link a pagina di Img709.imageshack.us

Per quanto riguarda le forche non ho capito Quelle del modello 2008 dovrebbero andare a filo e quindi non dovrei vedere il nero sopra la piastra? Nella foto che ho linkato sembra che sporgano un po' e quindi dovrebbe essere una 2007.

Detto questo, spero che la Shiver sia un cavallo domabile anche per chi come me non ha mai guidato una moto.

saluti e grazie ancora!

Io dopo 27000 km non riscontro alcun problema di usure vernice o similari...sebbene usi sempre e soltanto stivali da moto.
Per quanto riguarda lo stato di conservazione del mezzo non c'è nulla di più aleatorio... in quanto dipende dalla cura che vi ha prestato il porprietario.
Comunque a scanso di equivoci controllare sempre che la gommatura sia originale (sotto i 10000 km dubito che siano state già cambiate le gomme) e controllate la data delle gomme che è riportata sulla spalla dello pneumatico.
Se i dati sono congruenti non dovresti avere sorprese di sorta.

Occhio alle pastiglie freno (altro parametro per conoscere la percorrenza del mezzo).