La versione forse ha anche qualche piccolissima differenza tecnica rispetto all'848 classico, almeno così ho letto in un inserzione tempo addietro, ma non so se fossero modifiche ufficiali o fatte dal rivenditore, comunque col numero di telaio, in Ducati credo sapranno se corrisponde ad una vera serie speciale Hayden o no.

a riguardo di quelle carene che vendono in cina a pochi soldi, qualcuno di voi le ha acquistate????? ne vorrei prendere alcune da buttare sotto e risistemare le mie originali, però sò che spendere poco è sinonimo di ricevere poco, ma non vorrei proprio buttare i soldi, del tipo le pago arrivano e non combaciano gli attacchi o sono fuori misura cose del genere.

io ho notato solo l'anodizazione nera del monoforcellone !

io ho notato solo l'anodizazione nera del monoforcellone !

Io sono sicuro di una cosa, se un giorno vendero' la mia 1098S Tricolore, chi la compra dovrà sborsare la grana altrimenti NADA!!!

No no, ricordi benissimo!! Di B.B. Replica ne fecero 155 per il mercato Eruopeo e 155 per il mercato Americano. Hai perfettamente ragione anche quando dici che ci vuole l'amatore o il collezionista, ovvio che se sono in una di queste due categorie, quello che acquisto potrebbe anche non aver prezzo. Ecco perchè, come in questo caso, ho preferito spendere di più ma acquistare una serie limitata, sò già che nel tempo si svaluterà, poi si fermerà ed infine rinizierà a crescere di valore. E' legge di mercato...nulla più!!

D.T.

a riguardo di quelle carene che vendono in cina a pochi soldi, qualcuno di voi le ha acquistate????? ne vorrei prendere alcune da buttare sotto e risistemare le mie originali, però sò che spendere poco è sinonimo di ricevere poco, ma non vorrei proprio buttare i soldi, del tipo le pago arrivano e non combaciano gli attacchi o sono fuori misura cose del genere.

un mio amico sel'è fatte arrivare dalla cina, prezzo di listino pochissimo ma poi spedizioni + dazio + iva le ha pagate sui 300 euro, e a 70 euro in più prendeva delle flamingo, ovviamente poi ci sarebbe stato la verniciatura ma vatti a fidare dei cinesi, anche se son combaciate tutte e pure bene ma mi sembravano un po' pesantucce e rigide come carene, al primo scivolone ti si aprono in 2 come il polistirolo secondo me... io ho su delle flamingo e mi trovo da dio, il mio amico con la rsv4 ha preso delle carbon quality sempre in vtr ma con rinforzi in carbonio e sono spettacolari..

le flamingo di listano vengono sui 1400 se non sbaglio!?....e comunque credo sia il meglio in circolazione adesso...la dogana è un grande "?" ....se ti va bene bene senno il tuo discorso non fa una piega...