ciao a tutti sono nuovo
vorrei un consiglio:
ho una 2003 e rispetto all'inverno la moto ora che fa piu caldo sembra che vada di meno
(dovrebbe fare i 140 ma ora quando arrivo a 120 incomincia a murare puo essere anche che non le tiro bene ma boh)
premetto che non ho mai provato a tirarla tutta anche quando faceva fresso
monto su:
-Scarico wr
-gettoMAX 125, gettoMIN 62, SPILLO regolato alla 3 tacca (cosi mi ha detto il mecc)
-resto tutto originale.
secondo voi è un po grassa?

x husky:se tocco lo spillo? lo porto alla 2 tacca? non ottengo lo stesso risultato??
perche sulle guide che ho trovato tutte dicevano di mettere il 125 e poi regolare lo spillo.
Ok che è meglio se la smagrisco ma non vorrei grippare...
se volessi vedere meglio dalla candela è realmente nera e quindi grassa... dove posso trovarla? non riesco proprio a capire dov'è!

Prima di trarre conclusioni affrettate dacci qualche altra info.

In che senso mura? Che ad un certo punto non riesce a salire più di giri e fa come se facesse sforzo o grattasse o comunque prende tutti i giri anche rapidamente ma la velocità e la spinta non ci sono.

nessuno???
comunque guardando meglio sembra che i giri li prenda in molto piu tempo...
la prima in genere mi staccava le braccia...ora ci vuole un po prima che salga e tiri...

ragazzi io ho un husky 2008 con marmitta originale stappata e kit husqvarna...
cioè a e pare che ho la carburazione grassa...
ad esempio in prima per far aprire la valvola la devo proprio tirare, xk arriva a un certo numero di giri, mura e poi dopo 1-2 secondi apre la valvola... nelle marce alte invece borbotta molto prima dell'apertura della valvola, non sò che fare... ho paura che cambiando getti e mettendoli piu piccoli potrei rovinare il gt..
secondo voi i getti del kit husqvarna con la marmitta originale svuotata sono adatti?


p.s. Quando me la sono fatta svuotare il meccanico mi ha tolto solo due fermi, uno sul collettore a forma di cono, l'altro dopo il collettore a forma di cerchio... sapevo ce n'erano tre... è cosi?

secondo voi i getti del kit husqvarna con la marmitta originale svuotata sono adatti?


p.s. Quando me la sono fatta svuotare il meccanico mi ha tolto solo due fermi, uno sul collettore a forma di cono, l'altro dopo il collettore a forma di cerchio... sapevo ce n'erano tre... è cosi?

esce olio dalla marmitta? a me con il sile lungo l'olio ha sporcato tutto il fianchetto e la mia carburazione non + perfetta ma mi avvicino, forse in alto è grassa

il kit husqvarna ti fornisice una carburazione molto vicina a quella ottimale, io lo monto e lo consiglio.

nelle marmitte fino al 2006 compresa gli strozzi erano quei due che hai elencato, dal 2007 e successive c'è anche il catalizzatore proprio al collettore della marmitta, se la smonti vedi un coso giallo scuro a forma di nido d'ape. vedi se te lo ha tolto o meno. ma penso che per aver tolto lo strozzo a forma di cono abbia dovuto togliere anche il catalizzatore!

io ho modificato solo la vitina ingrassando e messo un 170 e la moto parte senza aria (a parte la mattina) alla prima spedivellata e rimane accesa, ai medi è un po grassa ma va bene così.

Ho una 2008

io nn sò che getti monto...
sapete dirmi quali sono i caratteristici getti del kit husqvarna <2006?