Ciao rega ho un yamaha neo's raffreddato ad aria con la seguente ela:
-70 malossi , giannelli shot , 17.5 malossi , red sponge ,vl14 mhr con rialza-pacco in ferro , multivar mhr , frizione fly clutch , cinghia kevlar belt , compensatore di fluidi malossi , ventolino (semipuleggia fissa) senza alette...
taratura: rulli 4,7 , mdc bianca , mollette gialle
carburazione : spillo a12 2° tacca , getto max 80 , vite aria 2 giri...
da 0-80 va molto bene però si ferma li fino ad arrivare dopo un po ad 85 segnati...
quale puo essere il problema?? per favore non so come devo fare

dovrebbe prendere almeno i 90.

metti un 19.

la centralina l'hai cambiata?

i ferretti della candela hanno un colore marroncino

Ciao, diciamo che i minarelli ad aria non sono mai stati dei mostri in velocità, ma nel tuo caso mi sembra un po poco.

Per me i motivi possono essere o i rapporti troppo corti, e in questo te ne accorgi perchè quando arrivi a velocità massima lo scooter sale di giri di brutto.
Con quella elaborazione (abbastanza completa anche se base) io ci metterei i rapporti almeno un po allungati...
I meccanici consigliano i rapporti anche solo con il base. A me non piace montarli per niente ma credo che nel tuo caso possano servire.

Oppure se non sale di giri ma semplicemente non sale oltre gli 85 e basta, vuol dire che la potenza è poca e allora ci possono essere un mare di cose.
Innanzitutto verifica che la taratura della trasmissione sia corretta, e che lo scooter stia a regime.
Poi il cilindro 70 malossi originale ha lo scarico piuttosto basso e lo squish alto, lavorandolo un po puoi guadagnare bene.

PS: come cinghia ti consiglio la mitsuboshi per f12 originale, solitamente va e si tara meglio che le malossi e costa decisamente meno...

le lamelle non ti danno un gran che in termini di velocita' prova senno a cambiare la mdc e mettere l'originale

cosi non mi muovo!!!

sta fuso!!???