ciao a tutti....
finalmente oggi mi sono deciso di pportare la moto dal meccanico perchè così non ce la facevo più....ovvero non mi si accendeva se non a spinta e mi faceva meno in velocità...quando sono dal mecc ci mettiamo e in poco tempo tiriamo giù cilindro e pistone....nonitiamo subito che la fascia elastica si era incollata al pistone...il meccanico mi ha detto che potrebbe essere dovuto dal fatto che usavo un olio adatto a motori con regimi di rotazioni molto alti e che siccome era troppo denso per il mio regime di rotazione (o ancora i fermi ) non riusciva a fare bene il suo lavoro...l'olio che usavo non era di marca ma era di una buonissima qualità e adatto alle alte prestazioni....comunque....secondo voi è questo il problema...potrebbe essere?

era 100% sintico....

comunque non è che l'olio che usi non è fatto per la miscelazione automatica? deve esserci scritto esplicitamente

si sono ancora in garanzia....ma la casa non passa il pezzo perchè dice che il danno è provocato dall'olio che uso...anche se sono un pò tutibante

non mi è sembrato che la biella avesse problemi...e per l'espansione...diciamo che aveva un buco sul catalizzatore...o almeno penso sia quello...fatto più o meno a nido d'ape che si intravede dentro l'espansione