L' albero e gia assemblato e quindi non c'è molto da fare solo smontare il blocco cambiare oli guarnizioni viteria se possibile cuscinetti paraoli posizionare l albero calibrarlo ecc si ci stanno 100.150 euro di meccanico ,se lo fai da solo buona fortuna

questa mi è nuova(non ti sto contraddicendo ma sto giusto chiedendo chiarimenti, dato che non l'ho mai sentito ) cosa vuol dire che bisogna calibrare l'albero?????

si si avevo capito che intendeva equilibrarlo... ma appunto mi è nuovo!!! da quando si equilibra l'albero dell'am6 quando lo monti??

Ohi ragazzi..quando vado al massimo ( sui 115) l'albero originale della mia Hm sembra che gratti un po..è normale?

o-o cosa sentono le mie orecchie e non hai ancora sbiellato O.o


io col TOP NERO ho spaccato l'albero a metà e tu ci arrivi ai 115


comunque per me è crepato.

gli è sbiellato l'abero. è caduto e finito sotto un tram. ma non ostante tutto l'albero sano rotola fino a lui e con una voce da sgarbi gli gida IDIOTA.. xD

Se l'albero non ha piu di 7000-8000 km dura bene col viola!

alla fine devi cambiare albero e se lo fai da solo secondo me questa guida può esserti utile
Guida al motore Minarelli Am6...
comunque con la tua ela i 115 li puoi vedere solo con la strumentazione sballata di 15 o più km/h

col top nero non penso che hai rotto l'albero se no o lo usi da c***o o hai un albero da schifo...

ho un generic trigger ha l'albero spagnolo...

sarebbe più resistente un albero in plastica...