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Il motorino attacca tardi aiuto!
9806790
9806790 Inviato: 5 Mag 2010 18:38
Oggetto: Il motorino attacca tardi aiuto!
 



Ciao a tutti ho la seguente ela : carburatore dell'orto 19 box filtro con spugna one, cilindro top nero, albero top spalle piene, malossi multivar e marmitta top nardò, molla di contrasto bianca molle frizione gialle e massette da 6 gr, adesso c'è un problema, il motorino attacca tardi e allunga molto ma scarseggia in ripresa.
Io vorrei che appena io dò gas si muove invece prima di farlo muovere devo girare metà manopola finchè non prende giri e si muove... cosa faccio per farlo attaccare prima?
Boosterozzo
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9806813
9806813 Inviato: 5 Mag 2010 18:41
 

rulli da 4.7!
FlaManes96
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9806815
9806815 Inviato: 5 Mag 2010 18:42
 

Sei tarato malissimo! Metti dei rulli da 4.5g, molla di contrasto gialla e molle frizione rosse. Però se vuoi che lo scooter parta appena acceleri metti delle molle frizione più morbide 0509_up.gif
viktorider92
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9806822
9806822 Inviato: 5 Mag 2010 18:43
 

le mollettine della frizione dovrebbero andare.per il resto ha ragione viktorider92
bosso96
Sbk
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9806846
9806846 Inviato: 5 Mag 2010 18:46
 

Allora metto rulli da 4.5 e molle bianche e appena giro la manopola parte?
Boosterozzo
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9806858
9806858 Inviato: 5 Mag 2010 18:47
 

si esatto, però secondo me perdi molto in ripresa da fermo perchè partirebbe troppo basso di giri. Tu per ora lascia le molle frizione gialle, metti i rulli da 4.5g e molla di contrasto gialla 0509_up.gif
viktorider92
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9806877
9806877 Inviato: 5 Mag 2010 18:50
 

Come perdo ripresa? te per ripresa intendi accelerazione?
Boosterozzo
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9806889
9806889 Inviato: 5 Mag 2010 18:51
 

si esatto accelerazione. Intendo dire che partirebbe a giri troppo bassi e quindi perderebbe molto in confronto ad uno che ha delle molle più dure e quindi parte a giri più alti icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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9806934
9806934 Inviato: 5 Mag 2010 18:57
 

Quindi per avere giusta accelerazione e buon attacco cosa consigli?
Boosterozzo
Senza Targa
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9806938
9806938 Inviato: 5 Mag 2010 18:58
 

Quello che ti ho scritto prima, cioè rulli da 4.5g, molla di contrasto gialla e molle frizione gialle/rosse 0509_up.gif Poi ovvio che la taratura perfetta devi trovarla tu, questa è approssimativa icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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9806943
9806943 Inviato: 5 Mag 2010 18:58
 

lascia le mollettine gialle.la mdc gialla dovrebbe andare bene.
bosso96
Sbk
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9810604
9810604 Inviato: 6 Mag 2010 11:15
 

allora victorider praticamente ha ragione perchè mettendo molle della friz troppo morbide lo scooter magari parte a 2000 giri ma essendo che i monocilindrici a benzina di piccola cilindrata lavorano bene a giri alti è ovvio che non avresti spunto proprio per niente.... monta appunto mollette gialle oppure rosse e alleggerisci subito quei rulli perchè ci credo che non parti con dei sassi del genere.... ma a livello di rulli hai mantenuto quelli che usavi con la marmitta originale per caso??
a e poi indurisci la molla di contrasto così avrai una risposta piu veloce dal motore mentre vai..
MHRreplica92
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