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perdita potenza dr evolution con carb 12
9805787
9805787 Inviato: 5 Mag 2010 16:16
Oggetto: perdita potenza dr evolution con carb 12
 

ciao ho un problema quando accelero a tutto quando vado piano il motore arriva alla coppia poi perde potenza per poco e poi sale di nuovo la coppia.un mio amico mi ha detto che potrebbe essere la trasmissione ma io non lo toccata e prima non faceva cosi' i pezzi sono nuovi quindi penso sia carburazione?
 
9805853
9805853 Inviato: 5 Mag 2010 16:23
 

Di certo un carburatore da 12 non aiuta con un'ela base. Però se la trasmissione non l'hai toccata e i componenti sono pressoche nuovi rimane la carburazione icon_wink.gif Controlla il colore della candela 0509_up.gif
 
9806055
9806055 Inviato: 5 Mag 2010 16:49
Oggetto: Re: perdita potenza dr evolution con carb 12
 

RICH64 ha scritto:
ciao ho un problema quando accelero a tutto quando vado piano il motore arriva alla coppia poi perde potenza per poco e poi sale di nuovo la coppia.un mio amico mi ha detto che potrebbe essere la trasmissione ma io non lo toccata e prima non faceva cosi' i pezzi sono nuovi quindi penso sia carburazione?

hai tarato e carburato quando hai montato i pezzi??
 
9806238
9806238 Inviato: 5 Mag 2010 17:11
Oggetto: Re: perdita potenza dr evolution con carb 12
 

RICH64 ha scritto:
quando accelero a tutto quando vado piano il motore arriva alla coppia poi perde potenza per poco e poi sale di nuovo la coppia.

Potrebbe essere un vuoto. Prova ad aumentare un po' il getto massimo, o a ingrassare un po' con la vite miscela.

doppio_lamp.gif
 
9807153
9807153 Inviato: 5 Mag 2010 19:24
 

la trasmissione e' tutta modificata i rulli 4.5 (devo metterli da 4.7) mollette bianche e molla bianca getto da 82.qual e' la vite per ingrassare la carburazione??
 
9807176
9807176 Inviato: 5 Mag 2010 19:26
 

RICH64 ha scritto:
la trasmissione e' tutta modificata i rulli 4.5 (devo metterli da 4.7) mollette bianche e molla bianca getto da 82.qual e' la vite per ingrassare la carburazione??

Adesso non so la tua elaborazione completa, ma se ha una marmitta adatta (tipo shot) la molla di contrasto bianca e le molle frizione bianche sono troppo morbide icon_wink.gif
 
9807197
9807197 Inviato: 5 Mag 2010 19:28
 

no ho la tt perche' la polizia qui pressa parecchio.pero' prima non mi dava problemi quindi non dovrebbe essere la taratura io credo sia la carburazione comunque ho albero top spalle piene,cuscinetti paraolio skf c4,multivar,semipuleggia stege,cinghia malossi,campana stege,fly,red sponge,credo basta.
 
9807214
9807214 Inviato: 5 Mag 2010 19:29
 

Come molle frizione metterei le verdi, rulli da 5.5g e azzarderei una molla di contrasto gialla ( eusa_think.gif ). Comunque inizia controllando il colore della candela, la vite dell'aria è la vite vicina a quella del minimo icon_wink.gif
 
9807228
9807228 Inviato: 5 Mag 2010 19:31
 

la candela e' nero bruciato non si capisce che colore e',
 
9807317
9807317 Inviato: 5 Mag 2010 19:40
 

RICH64 ha scritto:
la candela e' nero bruciato non si capisce che colore e',

allora sei carburato molto grasso.. inizia abbassando il getto max de 4 punti 0509_up.gif
 
9807366
9807366 Inviato: 5 Mag 2010 19:45
 

sinceramente mi sembra esagerato 4 punti fai conto che ho il 12 gia se avevo il 17.5 potevo capire originale ha il 78.
 
9807593
9807593 Inviato: 5 Mag 2010 20:09
 

Io ti consiglio d cambiare carburatore appena puoi, comunque inizia a provare abbassando il getto del massimo e cambia anche candela così riesci a capire meglio qual'è il vero colore icon_wink.gif
 
9825518
9825518 Inviato: 8 Mag 2010 19:25
 

problema risolto ho regolato la vite del aria ora e' perfetto
 
9827734
9827734 Inviato: 9 Mag 2010 12:42
 

RICH64 ha scritto:
la candela e' nero bruciato non si capisce che colore e',


ma l'hai controllata dopo una tirata o a motorino freddo?
comunque mi sembra strano sia addirittura nera con un 12 e getto da 82
 
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