dirtsayeah ha scritto:
è una roba da Nerd, è carino vedere i vari grafici e poter analizzare tutti quei dati, ma secondo me lascia il tempo che trova
comunque togliendo il dda si recupera un pochino di spazio nel sottosella e quando si smonta il codone per sostituire le carene non si deve scollegare nessuna presa, come contro non si puo ricaricare la batteria con il caricabatteria ducati e non si puo collegare l'usb/dda (se lo si possiede)
alla fine della fiera credo che sostituendolo i pro sono maggiori dei contro.
E me lo chiami spazio!!! 
Anche io non vado particolarmente matto per queste cose, ma sarei comunque curioso di vedere le statistiche di questo aggeggio, poi vedrò se qualche amico me lo può lasciare.
Smontando il codone non si dovrà scollegare nulla(che poi sarebbe il minimo), ma dovendo eliminare la predisposizione DDA, è ovvio lo farei allora, ma come dicevo preferisco lasciarlo dov'è, perchè non mi da nessun fastidio, e se davvero si collega il caricaBatt. direttamente da quello spinotto, col mantenitore di carica originale Ducati è un attimo.
Link a pagina di Ducati.it
la chiavetta la danno in dotazione solo per le versioni S
