ciao a tutti vengo subito al sodo.. ho letto vari topic con idee contrastanti e che alla fine mi hanno creato più confusione in testa che altro.... ho un cbr 600f del 95 con filtro k&n volevo montare uno scarico che ho completamente aperto solo che la moto sfiamma e presenta dei buchi ergo carburazione da sistemare dato che con lo scarico originale fila tutto liscio..dato che ora ho un po di confusione vi chiedo.. il vacuometro serve solo per fare l'allineamento delle farfalle del carburatore oppure agendo sulla vite di regolazione si agisce anche sull'aria quindi sulla carburazione?? secondo voi è più preciso un carbtune oppure e meglio se mi costruisco un vacuometro io con 4 manometri..grazie
quindi un po di manualità ed esperienza la ho..