Ciao a tutti, possiedo uno zip 2t ad aria del 2009 con vario polini hi speed (rulli 5.3) e leovince TT. il carburatore è l'originale intatto (credo sia un 17.5, ma ancora col blocco). Vorrei che spingesse di +. avrei intenzione di metterci:
- DR evolution 70cc/Top trophy (non ho ancora capito le differenze tra questi gt)
- Marmitta Top line usata 1 mese da un mio amico a basso costo ma in perfette condizioni (mi conviene o tappa troppo??) in alternativa una pro replica
- Carburatore originale sbloccato/ 19 dell'orto
- Red sponge malossi
Vorrei anche sapere quali rulli mi conviene montare (preferisco avere + accelerazione piuttosto che una maggiore velocità max)
considerate che questa elaborazione mi deve durare 1 o 2 anni (non voglio che mi si sputtani tutto dopo pochi mesi)
grazie a tutti.

Il dr è uguale al trophy (e quando dico uguale intendo identico , non credere a quelli che ti dicono che il trophy è rifinito meglio o viceversa, l' unica cosa che cambia è la scritta)
La line lasciala perdere che è per 50cc
La stage va bene
Carburatore va bene il 17.5, meglio il 19
Tara e carbura bene e vai tranquillo che se usi olio 100% sintetico e lo tratti bene ti dura una vita
Ciao

Prendi il dr che è la versione economica del trophy. Poi metti un carburatore da 19 e pro replica, che è meglio della topline. Per la taratura metti dei rulli da 4.7g, molla di contrasto verde/gialle e molle frizione gialle

credo che prenderò la top line del mio amico c***o è come nuova l'ha usata 3 settimane e poi ci ha messo il 2 plus... mi vende a 90€ marmitta e 19 dell'orto idem usato 2 settimane...
comunque mi spieghi bene cos'è l'olio sintetico e che differenza c'è dal normale?
grazie, scusa l'ignoranza