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Leovince SBK - dubbio!
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 16:57
Oggetto: Leovince SBK - dubbio!
 



Ciao ragazzi!!!

essendo "foglio rosa" chiedo scusa in anticipo se apro una discussione che già esiste, ma non mi pare di aver trovato nulla in proposito...
Dunque, ho appena montato (oggi icon_biggrin.gif ) un paio di Leo SBK passaggio standard in carbonio sul mio mostriciattolo 620;
montaggio facilissimo, ma mi è sorto un dubbio:

non avendo montato quelle due specie di "diaframmi" bucherellati (forniti nella scatola ma mai citati in nessun libretto),che così a occhio credo vadano inseriti "a battuta" tra il collettore e il silenziatore", perdo l'omologazione?? eusa_think.gif

Grazie e buona settimana a tutti!

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 17:11
 
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 17:18
 

No no, non il dbk!!!
Quello c'è eccome, con anche un bel punto di saldatura (al dado) anti-manomissione 0509_down.gif

Nella scatola c'erano due dischetti forati dello stesso diametro del collettore...credo si debbano mettere proprio in testa al collettore per poi mandarli a battuta nel terminale...

Io per star sicuro non li ho messi 0509_doppio_ok.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 17:49
 

A ok... i miei db killer sono fissati con la brugola e basta, senza saldatura... Non ti so aiutare allora, i miei scarichi li ha montati il precedente proprietario

doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 18:16
 

mi sa che parli del catalizzatore... perdi l'omologazione se non li monti... ma nessuno ti controllerà mai all'interno dello scarico se ce l'hai no... non montarli e la moto riscalderà meno e respirerà meglio
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 18:41
 

sì è il catalizzatore icon_asd.gif
hai fatto bene a non montarlo..tanto sulla carta l'omologazione ce l'hai ed è impossibile controllare se sia montato o meno icon_wink.gif icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 18:59
 

ma gli scarichi senza il catalizzatore riescono a passare la revisione ?
assumendo di poter smontare/rimontare i catalizzatori ogni volta che bisogna fare una revisione, occore rifare il co ?
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 20:03
 

ciao,

non credo che Leovince faccia terminali con catalizzatore eusa_think.gif
i dischi sono come questo???

immagini visibili ai soli utenti registrati



se si sono frangifiamma e credo tu abbia fatto bene a non montarli 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif quando ho montato il gp style leovince sulla mia Z mi hanno detto che peggiorano notevolmente l'erogazione
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 20:37
 

AHHHHHHHHHHHHH!!!!!!! Eccolo il dischetto malefico!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 0509_banana.gif

E' proprio lui icon_wink.gif

Anche io avevo pensato a un frangifiamma o qualcosa del genere...un catalizzatore no di sicuro... Grazie per la conferma!!! 0509_doppio_ok.gif
comunque sì, non l'ho montato e l'erogazione mi pare molto buona... e i Leo fanno davvero un bel rombo, anche senza filtro, power commander etc!!
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 22:27
 

cancellate il mio messaggio icon_asd.gif
da come l'avevi descritto sembrava parlassi proprio del catalizzatore che in alcuni scarichi è estraibile icon_redface.gif
icon_arrow.gif stokman no teoricamente non la passi..praticamente dillo al meccanico prima di farla e fattela passare uguale icon_rolleyes.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Apr 2010 23:47
 

zambojr ha scritto:
AHHHHHHHHHHHHH!!!!!!! Eccolo il dischetto malefico!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 0509_banana.gif

E' proprio lui icon_wink.gif

Anche io avevo pensato a un frangifiamma o qualcosa del genere...un catalizzatore no di sicuro... Grazie per la conferma!!! 0509_doppio_ok.gif
comunque sì, non l'ho montato e l'erogazione mi pare molto buona... e i Leo fanno davvero un bel rombo, anche senza filtro, power commander etc!!


Si fanno un bel rombo anche i miei con i dbk, devo provare a toglierli... ma se liberi anche il filtro quando apri senti il motore incazzato che urla icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif 0509_mitra.gif icon_xd_2.gif UNA GODURIA

doppio_lamp_naked.gif
 
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