Ciao a tutti, ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla che mi soddisfacesse.
Allora, prima di tutto ho una domanda.. Il pignone originale dell'husky da quant'è? 15? 14?
Il problema è che in questo periodo devo efettuare spostamenti decisamente lunghi sul dritto...
E con quello originale arrivo in 6a a 80km/h che la moto mi entra in coppia e al massimo la tiro fino a 111-115km/h...
Nel caso sia da 15, dite che perdo veramente tantissimo ai bassi con un 17? A quanto potrebbe arrivare tirata tirata? Un 125-130km/h dovrei averli?
Nel caso che sia un 14 metterei un 16...
Grazie mille

se la moto di fa 115 km/h proprio al max con il pignone da 14, penso che fara 132 con il pignone da 16.

115:14=x:16

x= (115*16)/14

x=132

con il 17 penso che farà (sempre seguendo l'equazione): 140.

La storia cambia se con il 15 fai 115, in caso che gli monti il 17 penso che ti farà: 130.


Insomma per avere risultati soddisfacenti devi mettere due denti in più qualsiasi pignone tu monti.

Non ti preoccupare per la ripresa.. non perderai assai.

tieni presente che con questi calcoli non hai considerato i cavalli del motore; mica è detto che aumentando i rapporti poi la moto ce la faccia ad arrivare a velocità maggiori. comunque a me da ripo col pignone da 14 arriva a 140 indicati

se la moto di fa 115 km/h proprio al max con il pignone da 14, penso che fara 132 con il pignone da 16.

115:14=x:16

x= (115*16)/14

x=132

con il 17 penso che farà (sempre seguendo l'equazione): 140.

La storia cambia se con il 15 fai 115, in caso che gli monti il 17 penso che ti farà: 130.


Insomma per avere risultati soddisfacenti devi mettere due denti in più qualsiasi pignone tu monti.

Non ti preoccupare per la ripresa.. non perderai assai.

sono calcoli sbagliati, non hai tenuto presente :
1) decellerazione causata dall aria
2) la coppia del motore
3) la potenza del motore

oltretutto devi vedere se ce la fai a montare la catena con il pignone piu grosso e in quanto tempo piglia una velocità del genere

ma come fa a farti cosi poco di max con i rapporti originali?!? va bene che magari non hai una super marmitta, ma ai 125 130 ci arrivano tutte le ripo.. la mia ripo con scarov mi faceva i 139 di gps..

La mia è ripo con scarov e non passa i 111...una volta ho preso i 115, ma stava per morire...sono andato in fuorigiri...
Io l'ho presa usata...e secondo me oltre alla marmitta non c'è stato cambiato nulla...Il gas non ha tantissima corsa..poco piu di un mezzo giro di polso...
Ora proverò a cambiare anche il carbu...Mgari è ancora mezza depo

non è che ha il pistone eccessivamente usurato e non tiene più la compressione? è carburata bene? se hai la marmitta completa non può essere "mezza" depo

Ecco uno che mi tranquillizza prima che mi strappi i capelli
Il pistone è abbastanza usurato ed è praticamente ora di cambiarlo..ma cio non giustifica i 20km/h in meno credo..
La carburazione è pressochè perfetta..leggermente grassa, quanto basta per non rischiare una bella grippatina che mi fotte i cilindro...
Ma oltre alla marmitta non ci sono altri strozzi sull'husky?

il pistone usurato può farti perdere anche più di 20 km/h. quanti km ha?
anche un filtro aria eccessivamente sporco può farti perdere potenza
oltre la marmitta non ci sono altri depotenziamenti

Io sapevo che c'erano anche nella scatola filtro, nel comando del gas, i getti del carbu, e nella valvola di scarico...
Comunque sia ora (oltre a cambiare il pistone) Faccio spesa da HTM e gli lascio 600 eurini tondi tondi..
PS. Il filtro è apposto
PSS. Non so quanti chilometri abbia il pistone.. Ma il mio meccanico mi ha detto che ci si puo girare ancora 1 pochetto.. (questo me lo ha detto 1 mese e mezzo fa), ma c'è da considerare che io giro veramente troppo..in meno di un mese ho fatto 1000 km...
E tiro veramente tanto..