xrr ha scritto:
Le SP sono omologate anche per uso stradale, sono le moto di primo equipaggiamento per MV Augusta e Ducati Racing, sono eccelsi pneumatici da pista.
Le SC sono pneumatici da usare in pratica solo in pista.
Le Pro sono un livello inferiore, ma dipende su che moto le devi montare.
Le SP sono pensate per gestire le moto ipersportive con la massima potenza e la massima velocità (vanno bene ben oltre i 310 km/h), in pratica sono la versione omologata dei pneumatici usati nella superbike.
mi sembrano due affermazioni un filo troppo ottimistiche per non dire esagerate e non veritiere