se non sbaglio hai iniziato tu col sarcasmo...non prendo in giro nessuno, ma pretendo sano rispetto

su raga calmi non facciamoci chiudere un bel Topic.
Ognuno dice la sua senza offese personale si sta discutendo su un argomento nessuno ha ragione ne torto ci si confronta solo sulle nostre idee.


Scusate L'ot

posso permettermi solo quelle .. hai qualcosa in contrario?
hai intenzione di "prendermi in giro" per questo anzichè discutere sul topic?

Ma che genio il tipo che ha scritto questo articolo....ma avete letto alla fine...se ne esce con:<<Almeno noi italiani abbiamo un vantaggio: qui da noi, “fatta la legge, trovato l’inganno!“.>>
Sono senza parole...solo questo dovrebbe farci riflettere su che razza di paese viviamo...

Ma che genio il tipo che ha scritto questo articolo....ma avete letto alla fine...se ne esce con:<<Almeno noi italiani abbiamo un vantaggio: qui da noi, “fatta la legge, trovato l’inganno!“.>>
Sono senza parole...solo questo dovrebbe farci riflettere su che razza di paese viviamo...
Comunque io personalmente sono per il "no alle limitazioni",anche perche' senno' lo fanno anche per le auto altrimenti m'inc***o.
Full power forever
Quotone per airgear...non facciamo chiudere il topic

c'è gente che per lavoro fa più di 300km al giorno, e andare in giro con un altea la schiena te la spacchi...

chi lavora a 2km da casa, di un suv non se ne fa niente, può andare anche a piedi che la schiena non ne risente, ma se fai 3-400 km al giorno se non hai un auto comoda ti spacchi la schiena.

per questo ho detto che sarebbe meglio lavorare sulla ciclistica anzichè cercare le prestazioni .. ma i post li leggete prima ??

Scusa ma stando al tuo discorso sulla ciclistica non riesco a combinare insieme i seguenti elementi...
1)Moto da 100cv
2)Velocita' urbana con impatto repentino
3)Condizioni stradali
4)Ciclistica
5)diversita' d' impatto a pari velocita' tra auto/moto e auto/scooter
6)Circolazione stradale in genere

Se mi aiuti tu...

Grazie

extension

Scusa ma stando al tuo discorso sulla ciclistica non riesco a combinare insieme i seguenti elementi...
1)Moto da 100cv
2)Velocita' urbana con impatto repentino
3)Condizioni stradali
4)Ciclistica
5)diversita' d' impatto a pari velocita' tra auto/moto e auto/scooter
6)Circolazione stradale in genere

Se mi aiuti tu...

Grazie

extension

io non sono manco riuscito a capire cosa intendi ... tanto più che tu fai un caso estremo ( impatto repentino ) e cerchi di presentarlo come se fosse quello che succede nel 99% degli incidenti ... concludendo,poi, che la differenza sta nella testa delle persone ...
quindi?
che vuol dire?
che se hai la testa più dura sei avvantaggiato?

è proprio qui che ti sbagli più della metà degli incidenti in moto è causato da un automobilità che o svolta o si immette imrovissamente avendo torto....perciò sono più gli incidenti con impatti repentini che non...

Senno' si potrebbe ragionare su questo:il limite max raggiungibile in Italia e' pari a 130 km/h,allora limitiamo TUTTI i veicoli a 130 km/h (chiaramente non lo faranno mai,la lobby dei costruttori e' troppo potente...poi nel nostro paese...figuriamoci...)
La mia chiaramente e' solo una provocazione...ma pensateci...tutti al max 130....dal suv alla vecchia simca....dal millone al 125....ditemi voi se questa non e' democrazia
Se va' avanti cosi mi candidero' al parlamento

si ma repentino quanto?
perchè se tu hai 10metri per fermarti .. secondo te cosa conta?
secondo me contano i freni, il motore ( il freno motore intendo ), le sospensioni ed il telaio ...
ah si ... e anche il c....o
qundi se a parità di prezzo anzichè rifilarti una moto con 150cv te ne danno una con 100 ma con il top di tutto questo ... io lo vedo molto più "salutare"
cioè non è che repentino significa 2 metri.. altrimenti non c'è storia ..
e poi bisogna vedere oltre che l'incidente anche gli effetti ...

Ma piuttosto perchè non mettere un blocco sulle moto (e sulle macchine) che blocchi la velocità massima a 130 km/h? Tanto in strada non si dovrebbero mai superare i 130.
Sicuramente questo potrebbe aiutare a ridurre gli incidenti.

Inoltre se questa legge venisse approvata in tutto il modo ci scommetto le palle che le case inizieranno a fare moto con "solo" 100cv... ma sempre più leggere! In questo moto si avrebbe un rapporto peso/potenza magari anche maggiore di quello di adesso, e ciò ci porterebbe punto a capo!

ma in bicicletta non puoi andare ai 300

peccato però che la mortalità maggiore è dovuta ad incidenti in città, fonte ISTAT, e a parte rari casi, di supersportive in città non girano, infatti la maggior parte degli incidenti è con gli scooter che mi pare stiano tranquillamente al disotto dei 100cv....

il problema non sono i cavalli, ma la cultura e il rispetto altrui di chi gestisce le strade e degli utenti della strada stessi ...

tu parli cosi solo perchè hai un yzf e vuoi che tutte le moto facciano la velocità della yzf? dai sto scherzando non ti offendere..comunque è assurdo ricordati che il manico sta nella tua mano destra e sta a te gestirlo...non alle case madri delle moto...tutto sta nella tua testa...

Tranquillo non mi offendo, tanto so benissimo che l'importante non è quanto va la moto, ma quanto tu la sappia far andare

Detto questo, io non capisco perchè tu dovresti volere una moto che supera i 130? tanto in strada non ci puoi andare, quindi non ha neppure senso opporsi ad una cosa del genere, inoltre non c'è nessun studio che dimostra che sia una relazione tra il numero di cv e la percentuale di incidenti, ce ne sono molti invece che dimostrano che la maggiorparte degli incidenti sono causati da gente che non rispetta i limiti di velocità. Se poi vuoi andare in pista togli i blocchi e via.

Per quel che riguarda la testa hai ragione... ma che ci posso fare io se la gente non è in grado di rispettare le leggi? A questo punto bisogna fare come con i bambini e impedire che le possano infrangere!

io sono favorevole ai 100 cv ... tanto in strada non servono una cippa e limiterei anche le moto a 170 km\h o max 200 km/h
come fanno su alucone macchine tipo bmw che sono limitate a 250

fra un 125 e un 600 SS c'è un abisso...bello e buono

se ma se limiti a 130 km orari non c'è più abisso....