La mia er6-n è del 2006, con 53.000km e tubi in treccia
In pista sono stato solo 2 giornate. (+ 1500km per le Dolomiti )
Giorni fa mi sono accorto che i dischi freno ant. sono abbastanza consumati, non
ho strumenti per misurare la mancanza
ma circa 1mm o poco piu', per faccia (quella interna piu' dell'esterna)
insomma, lo scalino si sente bene
e la superficie non e' regolare al tatto, la pista e' come scavata un po' di piu'
ai lati della pista, del disco.
Ho usato oltre le pasticche originali, pasticche Braking sinterizzate ed ora Carbon Loraine sinterizzate. (Meglio le Braking per me.. hanno + mordente, da subito).

La frenata ad oggi non mi sembra tanto diversa dal solito..
Come capire se sono da cambiare i dischi??
..a breve vorrei andare anche in pista dinuovo

Grazie a tutti per le risposte!!
Allora, non so come, oggi sono riuscito a passare dal mio meccanico Kawa.
Misurando a "dito" dice che lo spessore c'e', ma effettivamente sono consumati in modo
anomalo,molto rigati e scavati.. ai lati come dicevo,sulla pista.
Verdetto: per girare in strada e sporadicamente in pista, come penso di fare, vanno bene cosi'.
Altrimenti.. circa 400€ per i Braking o circa 50€ in meno per un altro modello sempre
Braking, che dal sito nn mi esce ma dal loro catalogo si..
Boh.
Qualcuno sa le differenze?