salve a tutti volevo sapere se era possibile adattare blocchi più grandi (pensavo ad un rotax 125) su un rs 50,o magari un blocco di cilindrata ancora maggiore(anche 4t),e cosa avrei dovuto adattare.

se puoi provaci... non dare ascolto a chi dice che è impossibile, se uno vuole una moto se la può anche costruire, sarà difficile e faticoso ma alla fine sarai soddisfattissimo e orgoglioso della tua moto. però stai molto attento perchè dovrai rivedere anche i freni e un po la ciclistica... per montare il blocco non dovrebbe essere impossibile visto che l'rs c'è anche 125 e non credo che il telaio cambi tanto...

tra la 50 e la 125 il telaio e gli attacchi motore sono completamente diversi, volendo si puo' fare tutto, ma quello che intendeva Lucas è che il gioco non vale la candela

su quello hai ragione... ma ti faccio un esempio, secondo te ristrutturare una fiat 500 ridotta a un rottame vale la candela??? eppure c'è gente che lo fa, se hai la passione vale la pena di farlo

Questo è un forum dove si dà e si chiede consigli. Lucas non ha detto che è impossibile ma che è sconveniente. Se dare un opinione diversa dalla vostra significa essere scortesi i forum non fanno per voi...

appunto perchè qui si danno consigli bisognerebbe dire a qualcuno come fare invece di fare un sacco di storie sulla difficoltà e altre cose...

Lascia perdere, non ne vale proprio la pena

Bisognerebbe dire come fare ? Perchè tu lo sai come fare ? Sai quant'è il coefficiente di torsione del telaio originale ? Sai dove va rinforzata la struttura e con quale tipo di saldatura è meglio farlo ? Sai l'interasse del canotto di sterzo per vedere se è compatibile con l'avantreno di un 125 ?
Io sono appassionato di elaborazioni ma una cosa del genere la sconsiglio a chiunque perchè :

-E' molto pericoloso, una piccola svista in fase di progettazione e si può perdere la VITA
-E' molto difficile, per fare un lavoro fatto bene occorrono conoscenze, mezzi ed esperienza sul campo
-E' inutile, si otterrebbe un mezzo con tanta potenza e niente controllo
-Non c'è gusto ad installare un rotax, la sfida sta nel far andare il motore con cui nasce la moto

Per tutti questi motivi mi quoto