Ma che livello di Q.I. ci vuole per controllare l'esatto livello per un'eventuale rabbocco dell'olio del cambio??????? Cioè, come si fa????
La moto in questione è una Sherco 250 '02, la posseggo da una settimana, e questo è solo 1 dei tanti dubbi che mi tormentano . Però è bellissima
MaDinItaly
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Apr 2010 19:45
possibile nessuno sappia come si fà????
MaDinItaly
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Apr 2010 21:45
scusate, doppio post
Ultima modifica di beta92 il 21 Apr 2010 21:51, modificato 1 volta in totale
beta92
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Inviato: 21 Apr 2010 21:50
sul copricarter che contiene l'olio del cambio (in genere è quello a destra, sul mio beta è a sinistra), centralmente, dovrebbe esserci una vite con andamento parallelo al pavimento: se la sviti e lasci la moto perfettamente orizzontale (non sul cavalletto, nel caso l'avessi) l'olio del cambio dovrebbe stare a filo, ed inclinando leggermente la moto verso di te dovrebbe fuoriuscire. in caso non succedesse, svita il tappo superiore lasciando la vite aperta, e rabbocca lentamente finchè l'olio non fuoriesce dal filetto della vite stessa. ovviamente occhio che l'olio del cambio è ultrascivoloso e impiastra parecchio, un giornale/bacinella sotto la moto è d'obbligo.
non conosco il tuo modello in particolare, sulla gran parte delle moto da fuoristrada il procedimento è questo, prima ricordati di scaldare la moto 5 minuti così che l'olio diventi fluido
se hai dei dubbi e non hai confidenza con la meccanica (e sei senza libretto di uso e manutenzione), portala da un meccanico, in 30 secondi te lo controlla e rabbocca gratis
beta92
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2010 19:43
Hai ragione, farò così, purtroppo su internet non si riescono a trovare molte nozioni su questo tipo di moto e vedo che il mio modello è molto complicato. Grazie beta92
MaDinItaly
Foglio Rosa
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