L'asta di reazione vicino al mono serve proprio per modificare l'altezza del retrotreno (mi pare che la 749 ce l'abbia a parte la dark, mentre c'è di serie su tutte le 999) ma occhio che comunque modifiche il comportamento dinamico della moto...

Abbassando il posteriore probabilmente ti troverai con una moto leggermente meno agile nei cambi di direzione ma più stabile alle alte velocità.

Warez permettimi di dire che il vecchio proprietario della tua era veramente un cane!

...siamo d'accordo ..penza te ch eprima toccavo con le punte...adesso tocco entrambi i piedi perfettamente....immagina te^^....

ciao...

ti parlo da uno che fino a 2 giorni fa a veva il retrotreno della propria moto alto...mh...15 cm in più del valore standard più o meno...era veramente veramente alta (colpa del vecchio proprietario)...

sono andato a farmi fare di nuovo le altezze..facendomi reimpostare i valori standard di ducati...

...io ti capisco che vuoi abbassarla per problemi tuoi...ma ti consiglio...non fare questa operazione da solo...e se la fai fai molta attenzione...

..stravolgi la moto solo agendo sul tirante...le forcelle il mono l'altezza del retrotreno non sono componenti che lavorano ognuno per se ma fan parte di un sistema che lavora in sintonia...modificare uno dei fattori non è la cosa più giusta...

io fortunatamente non mi ero abituato ancora all'altezza vertiginosa a cui era la mia...adesso...sembra un altra moto...va giù da sola tanto per dirne una....

Sarà un nostalgico del 916

mi auguro che tu volessi scrivere 15 mm e non cm...

oppure modificando l'imbottitura della sella.

Perkè la sella del 749/999 ha anche imbottitura ???

Guarda un conoscente l'ha fatta fare in quel materiale nonmiricordocomesichiama molto racing ed è una figata!

In neoprene? Come quello ke attacchi sulle carene in Vtr delle jappo al posto della sella..

nono assolutamente...aveva un r6 prima..l'ha data via a malincuore il mio attuale 999...come molti credono ha detto che alzando dietro adesos nelle curve entrava molto più velocemente...io sono di tutt'altra avviso..poi tra un pò non so come la penserò o che sensazioni mi darà...ma (prendendo sempre in considerazione che siamo su due mondi differenti)...non ho mai visto una 999 nella sbk con il culo alto...

ma che tu sai anomico, è intercambiabile perfettamente con la sella originale?? Io monto il codone stile desmosedici originale DP.......

E quella di Bostrom dove la metti?

Grazie anomico, vista......alla fine cambia solo il materiale...... mmmm......nah, mi sà che mi faccio rifoderare la mia così.....

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Grazie anomico, vista......alla fine cambia solo il materiale...... mmmm......nah, mi sà che mi faccio rifoderare la mia così.....
Immagine: Link a pagina di Img651.imageshack.us

solo un pò scivolosa

Concordo pienamente!Infatti l'ho fatta rifoderare con una pelle antiscivolo...

Ah già che c'ero ci ho fatto mettere anhce qualche mm di materiale "morbido"...non si vede è Vi assicuro che è cambia la vita del mio deretano!

la moto mi piace scomoda e senza alcuna comodità o agio