Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter da 100cc a 125cc

   

Pagina 1 di 1
 
[cube 125] Oltre Al variatore quali altri pezzi comprare?
9661791
9661791 Inviato: 12 Apr 2010 16:45
Oggetto: [cube 125] Oltre Al variatore quali altri pezzi comprare?
 



Oltre al variatore che comprerò presto sapreste dirmi altri pezzi che fanno aumentare le prestazioni tranne la marmitta che volevo comprare ma aimhè eusa_wall.gif mi hanno dt che poi fà dei brutti vuoti ai bassi il mezzo...comunque ho uno sportcity cube 125
gianluca93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
9661853
9661853 Inviato: 12 Apr 2010 16:54
 

Secondo me con un buon variatore e la marmitta andrebbe molto bene. Poi per i vuoti penso si possa aggiustare facendolo carburare (se carburatore) o rimappando la centralina (nel caso l'avesse) icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
9664778
9664778 Inviato: 12 Apr 2010 21:42
 

Il Cube è a iniezione... Comunque lo scarico di cui parli tu è sicuramente la 4road, uno dei peggiori secondo me... Se vuoi avere un sound racing e migliori prestazioni va di Mivv o GPR 0509_up.gif
Sportcity4road
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2724

 
9664820
9664820 Inviato: 12 Apr 2010 21:45
 

Sportcity4road ha scritto:
Il Cube è a iniezione... Comunque lo scarico di cui parli tu è sicuramente la 4road, uno dei peggiori secondo me... Se vuoi avere un sound racing e migliori prestazioni va di Mivv o GPR 0509_up.gif


solo il 250 e il 300 sono ad iniezione...il 125 e 200 sono a carburatore
SalvoDS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1937

 
9669512
9669512 Inviato: 13 Apr 2010 17:22
 

si infatti è a carburatore...per quanto riguardo la marmitta è quella che costa meno.,... i vuoti i bassi nn vorrei averli sai perchè? Perchè il mio scooter di accelerazione è pessimo quindi nn vorrei rovinare ancora di + quest ultima cn una marmitta troppo aperta... quindi nn c'è nessun altro pezzo k potrei montare>?
gianluca93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
9669557
9669557 Inviato: 13 Apr 2010 17:30
 

Il linguaggio sms è vietato icon_wink.gif Comunque se fai una buona carburazione e magari metti un carburatore più grosso andrebbe benissimo 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
9669637
9669637 Inviato: 13 Apr 2010 17:43
 

uno ancora più grosso del 30?????? e poi i consumi mi schizzano già con 10 euro faccio solo 120km.......
gianluca93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
9669650
9669650 Inviato: 13 Apr 2010 17:44
 

Beh direi che è anche ovvio che se si vuole un aumento di prestazioni i consumi non possono altrettanto rimanere invariati icon_wink.gif Allora fallo solo carburare dopo aver montato la marmitta 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
9669723
9669723 Inviato: 13 Apr 2010 17:56
 

ok... ma la frizione capana e altri componenti non potrei cambiarli?
gianluca93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
9669779
9669779 Inviato: 13 Apr 2010 18:04
 

sai anche + o - quanto mi prende??? icon_twisted.gif
gianluca93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
9669783
9669783 Inviato: 13 Apr 2010 18:04
 

La frizione cambiala se consumata, così come la campana. Però alla fine la campana non cambia le prestazioni, invece con una frizione migliore e delle molle frizione adatte lo scatto dovrebbe migliorare icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
9669866
9669866 Inviato: 13 Apr 2010 18:13
 

capito! come velocità e accelerazione come andrebbe se monto marmitta + variatore? visto ke in discesa mi prende 120!
gianluca93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
9669907
9669907 Inviato: 13 Apr 2010 18:18
 

Sicuramente avrai un'accelerazione decisamente migliore e l'allungo più o meno dovrebbe essere quello o aumentare di poco icon_wink.gif Comunque il linguaggio sms è vietato.
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
9669927
9669927 Inviato: 13 Apr 2010 18:20
 

Uaaaa solo per la K!! icon_asd.gif melgio se li monto insieme o prima il varitore e poi la marmitta visto che i fondi non ci sono in questo momento??? eusa_wall.gif
gianluca93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
9669960
9669960 Inviato: 13 Apr 2010 18:24
 

gianluca93 ha scritto:
Uaaaa solo per la K!! icon_asd.gif melgio se li monto insieme o prima il varitore e poi la marmitta visto che i fondi non ci sono in questo momento??? eusa_wall.gif

meglio il variatore....
se il tuo scopo sono le prestazioni la marmitta te la sconsiglio...ti fa guadagnare pochissimi km/h di velocità massima compromettendo però lo scatto alla partenza...il gioco non vale la candela....

io ti consiglio di investire bene i tuoi soldi: compra un variatore originale insieme alla semipuleggia fissa e fai lavorare l'inclinazione! Otterrai risultati migliori!
SalvoDS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1937

 
9670059
9670059 Inviato: 13 Apr 2010 18:36
 

A me sembra strano che mettendo una maritta aftermarket le prestazioni non cambino eusa_think.gif Comunque prima monta il variatore aftermarket icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
9670494
9670494 Inviato: 13 Apr 2010 19:22
 

viktorider92 ha scritto:
A me sembra strano che mettendo una maritta aftermarket le prestazioni non cambino eusa_think.gif Comunque prima monta il variatore aftermarket icon_wink.gif

ti spiego, lasciando tutto com'è se cambi solo la marmitta (con una molto più aperta) ai bassi regimi ha un calo assurdo perchè "svuota" troppo ma agli alti regimi rende di più proprio perchè più libera.
Per compensare lo svuotamento ai bassi, si alleggeriscono i rulli andando a perdere gran parte del guadagno di velocità massima....quindi in sostanza bisogna essere fortunati se si guadagnano 10 km/h in più....

se lo scopo invece è migliorare il sound allora è tutta un altra cosa icon_wink.gif
SalvoDS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1937

 
9670586
9670586 Inviato: 13 Apr 2010 19:29
 

Ma comunque se alla marmitta si mette un buon variatore aftermarket e si fa una giusta taratura, cosi come una buona carburazione e al massimo si prende un carburatore più grosso penso che i risultati si dovrebbero vedere e le prestazioni siano nettamente superiori no?
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
9670639
9670639 Inviato: 13 Apr 2010 19:34
 

viktorider92 ha scritto:
Ma comunque se alla marmitta si mette un buon variatore aftermarket e si fa una giusta taratura, cosi come una buona carburazione e al massimo si prende un carburatore più grosso penso che i risultati si dovrebbero vedere e le prestazioni siano nettamente superiori no?

non è necessario il carburatore più grosso consumerebbe tanto...basta fare una buona carburazione a quello di serie magari sostituendo i getti!
Comunque i risultati certamente migliorano agli alti ma in grandissima parte è dovuto al variatore.
Sul cube c'è una marmitta €3. Se vuole avere risultati significativi dovrebbe montare la marmitta del vecchio modello €2 (acquistandola usata da privato o da sfasciacarrozze) al posto di una aftermarket. In questo modo non perde troppa compressione perchè quella €2 è più libera rispetto alla €3 ma comunque non svuota moltissimo.
SalvoDS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1937

 
9675800
9675800 Inviato: 14 Apr 2010 15:18
 

Si ma anche mettenedo la marmitta €2 le prestazioni non penso siano così drastiche icon_wink.gif Comunque è ovvio che con un carburatore più grosso i consumi si alzano, ma penso anche le prestazioni.
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter da 100cc a 125cc

Forums ©