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problema monster 620 [perdita potenza spia olio accesa]
9659879
9659879 Inviato: 12 Apr 2010 12:08
Oggetto: problema monster 620 [perdita potenza spia olio accesa]
 



ragazzi vorrei delle dritte premettendo che non sono ancora andato dal mecchanico,vi racconto nel dettaglio cosa mi e' successo cosi se e' capitato potete aiutarmi.ieri sono uscito in moto come tutte le domeniche e dopo circa 150km al rientro a casa mentre tiravo la terza la moto a cominciato a perdere di potenza ed ad affogarsi in piu sentivo anche un rumore metallico, mi sono fermato e a motore acceso si e' accesa la spia dell'olio ma non in maniera fissa e neanche lampeggiante,sembrava come fioca,sono ritornato in garage in queste condizioni sempre con la spia accesa ed il motore che non dava segni di miglioramento.ho messo la moto sul cavalletto e ho provato a vedere se c'erano perdite di olio ma niente,l'ho spenta e sono tornato a casa pensando al peggio'stamattina sono tornato ho rimesso in moto e la spia era sparita e il motore sembra girare normalmete ho smontato i carter dove ci sono le cinghie e tutto apposto l'unica cosa che non mi convince e'il livello dell'olio leggermente sotto il minimo anche avendolo rabboccato da poco,vi dico gia che perde un po proprio dal tappo dove si rabbocca,non so cosa pensare.voi che ne dite? 0510_saluto.gif
 
9660285
9660285 Inviato: 12 Apr 2010 13:13
 

Portalo da un meccanico... possibilmente senza più far girare il motore.
Hai mica notato se a motore acceso fumava dagli scarichi? L'olio che ti manca probabilmente te lo sei bruciato, o l'hai sputato dagli scarichi. Direi che hai un problema ad uno dei pistoni.
 
9660319
9660319 Inviato: 12 Apr 2010 13:18
 

Potrebbe essere anche un problema alla pompa dell'olio.

Comunque vai subito dal meccanico!
 
9661568
9661568 Inviato: 12 Apr 2010 16:09
 

non ho notato se fumava dagli scarichi,cosa potrebbe essere al pistone?
 
9661811
9661811 Inviato: 12 Apr 2010 16:47
 

Potrebbero essere partite le fasce, il che ha causato una perdita di compressione e l'ingresso di olio nella camera di scoppio, che è stato bruciato e espulso. Altrimenti, come dice Batista, potrebbe essere un'avaria alla pompa dell'olio. In ogni caso, ti conviene andare dal meccanico e possibilmente evitare di accendere il motore.
Mentre ci sei, guarda in che stato sono le candele.
 
9661978
9661978 Inviato: 12 Apr 2010 17:10
 

pier le candele le ho cambiate entrambe pochissimo tempo fa' sono nuovissime,l,olio lho messo a livello e non ci ho fatto neanche 500 km come ho gia detto perde olio dal tappo ma non credo che ne perda cosi tanto da far scendere il livello sotto il minimo.quello che non capisco e perche stamattina tutto sembrava risolto? eusa_think.gif pier se ffosse come dici tu quanto si spende per fare le fascie?
 
9663943
9663943 Inviato: 12 Apr 2010 20:37
 

ok le candele erano nouvissime, ma le hai controllate adesso, dopo il problema? Scommetto che le troverai imbrattate d'olio. Il problema probabilmente si presenta a motore caldo, quando i metalli iniziano a dilatarsi. Se è un problema di pistoni e fasce, la spesa sarà alta... spero per te di sbagliare. Se il livelo olio è sceso, sicuramente l'hai brucito o l'hai perso. E non dal tappo di sicuro. Tutti i monster trasudano un pò dal tappo di riempimento, se non lo metti in ergal.
 
9669672
9669672 Inviato: 13 Apr 2010 17:47
 

Desmopier ha scritto:
ok le candele erano nouvissime, ma le hai controllate adesso, dopo il problema? Scommetto che le troverai imbrattate d'olio. Il problema probabilmente si presenta a motore caldo, quando i metalli iniziano a dilatarsi. Se è un problema di pistoni e fasce, la spesa sarà alta... spero per te di sbagliare. Se il livelo olio è sceso, sicuramente l'hai brucito o l'hai perso. E non dal tappo di sicuro. Tutti i monster trasudano un pò dal tappo di riempimento, se non lo metti in ergal.
grazia pier domani mattina prpvero' a controllare le candele e ti faccio sapere.speriamo bene 0510_sad.gif e se le candele sono a posto?
 
9673625
9673625 Inviato: 14 Apr 2010 9:37
 

allora pier stamattina ho controllato entrambe le candele e sembrano apposto,ma quello che ho notato e'che esce parecchio fumo dalle marmitte , e anche a motore spento le marmitte continuano a fumare... 0510_help.gif comunque ho parlato con il meccanico stamattina e deve controllarla.
 
9673778
9673778 Inviato: 14 Apr 2010 10:08
 

Se il fumo è azzurrino, stai bruciando olio. Strano che le candele non siano nere...
Se invece il fumo era bianco, e la temperatura esterna bassa, è solo vapore.
Sentiamo cosa dice il meccanico. icon_rolleyes.gif
 
9673924
9673924 Inviato: 14 Apr 2010 10:35
 

speriamo bene venerdi vado dal meccanico che e' mio cugino tra l'altro , e vediamo che dice,ti tengo informato grazie 0510_saluto.gif
 
10027588
10027588 Inviato: 12 Giu 2010 18:03
 

Desmopier ha scritto:
Se il fumo è azzurrino, stai bruciando olio. Strano che le candele non siano nere...
Se invece il fumo era bianco, e la temperatura esterna bassa, è solo vapore.
Sentiamo cosa dice il meccanico. icon_rolleyes.gif
pier oggi h finalmente portato la moto dal meccanico e mi ha fatto un test con un attrezzo che misura la compressione e mi ha detto che sui cilindri non ho alcun problema ma ha visto che trasuda olio dalla testatadel cilindro di dietro e mi ha detto che puo essere la guarnizionedella testata o una cattiva lubrificazione dei cilindri e delle valvole,adesso mi chiedo da cosa possa dipendere eusa_think.gif
 
10027593
10027593 Inviato: 12 Giu 2010 18:07
 

puo essere che sia una di queste due cose?
 
10049665
10049665 Inviato: 16 Giu 2010 14:38
 

vi prego aiutatemi
 
10064658
10064658 Inviato: 18 Giu 2010 19:23
 

ragazzi oggi ho avuto la conferma di aver rotto la biella 0510_sad.gif cosa mi consigliate?vale la pena aggiustarla calcolando che quando si apre il motore non sai mai cosa aspettarti?
 
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