Ciao premetto che vado in moto da nemmeno 2 anni, quindì la mia esperienza è alquanto limitata, in questo periodo sono partito da una GSR600 e ora da gennaio possiedo il GSX-R 750 K8 Yoshimura, la moto è ancora originalissima (a me piace così).

Per quanto riguarda l'impostazione di guida ti posso dire che venendo dalla naked, io la trovo anche più comoda, non sento problemi di polsi (viaggio più lungo tutto nel misto, è stato intorno ai 200KM, non so se conosci la val trebbia, anche se vedo che sei di roma).
Considera anche che sono 1.90 per un bel 97kg quindì non proprio una piuma e nemmeno basso, ma nonostante ciò viaggio comodo sulla gixer.

A livello di motore, non c'è molto da dire in strada lo trovo un gran compromesso per chi come me non ha molta esperienza ma vuole qualcosa in più di un 600, ma teme il 1000.

e per concludere, è veramente una bicicletta nel misto ti posso assicurare che si difende alla grande, alle naked stai dietro tranquillamente se non davanti, devi trovare il cosidetto "Manico" per non stargli dietro.

Ciao a tutti...
sto facendo un po' di giri nelle varie sezioni nella speranza di trovare risposte a domande fondamentali per la scelta della mia prossima bimba...
di moto ne ho sempre portate, fortunatamente mi sono sempre divertito rischiando il meno possibile anche perche' se sono arrivato a 36 anni con varie peripezie su due ruote vuol dire che un pochetto di sale in zucca ne ho
ma veniamo al sodo....
ho avuto un R6 a carburatori che mi e' durata un annetto scarso poi me l hanno fatta fuori...
ho avuto una Z750 che ho recentemente venduto per far fronte a delle necessita' inattese...
ora sono di fronte al grande dilemma...
la Suzuki...mai avuta, mi attira e non poco...mi piace la linea e le caratteristiche ciclistiche e l'erogazione che promette di avere...
sarei interessato ad un K6/7... ovviamente 750, ora pero' il mio piu' grosso pensiero e' sapere se effettivamente la posizione di guida e la comodita' di questa sportiva sono davvero migliori del CBR600RR o se la Honda e' ancora la piu' comoda.
Vorrei sapere cosa dovrei controllare a parte le solite cose tipo pedane, forcelle, leve, trasudi dal motore, piastre di sterzo, qualcosa di particolare in questo modello...giusto per non trovarmi di fronte ad eventuali problemi inattesi...
vorrei avere alcuni consigli sinceri, sapendo che un R6 e' estremamente piu' caricata in avanti, ( non ho proprio intenzione di bestemmiare per il dolore ai polsi dopo un paio di centinaia di km ) e di conseguenza molto ma molto scomoda per una guida anche sorniona in citta' se il gixxer anche confrontato con la yamaha ne esce vincente.
Altra domanda: cosa ha spinto voi nella scelta di questo gioiellino???
le ultime due domande riguardano la prima la manutenzione ordinaria: e' facile smontare le carene per accedere alle varie parti da sostituire durante i tagliandi fatti per conto proprio??
e la seconda, dopo un uscita domenicale ( all incirca 250/300 km di curve ) come vi sentite? massacrati o l'impostazione di guida non e' estremamente sacrificata e faticosa? e sul misto stretto, come si comporta? riuscite a stare dietro alle naked?

ringrazio in anticipo

un
e un
Maurizio

Questa domanda dovevi evitarla!

Scusa e per quale motivo dovevo evitarla? Non mi sembra di aver detto qualcosa di male e tantomeno di aver infranto alcuna regola...
Sii piu' chiaro in merito.

Infatti sono in fade di profonda decisione...stasera devo attendere un paio di chiamate e vediamo cosa ne esce fuori

No.....era solo in senso ironico.
Certo che da filo da torcere alle naked!
Ma dipende sempre e sopratutto dal manico che hai! Comunque, non hai detto nulla di male, e mi spiace se tu ti sia offeso!

Comunque,se devo esprimere un giudizio,io opterei per il gsx-r piuttosto che cbr!
Ma questo è un mio giudizio, tu dovrai fare la tua scelta, che senzadubbio, sarà la più sensata!

ma il dubbio mi viene poiche' ho paura che sul misto stretto ( dove mi piace tanto scorrazzare ) con il gixxer mi ci impicco ma forse e' solo una mia fissa... dovrei provarla o almeno sentire i parerei di qualcuno a cui piacciono i passi di montagna/collina e vedere come se la cava in mezzo al marasma di naked

ma dai.....
passata dal monster al gsx proprio come me!!!

@SuperNeo84: grazie mille, mi raccomando dopo la prova fammi sapere!! per me e' fondamentale il tuo feedback dopo un uscite di quelle che piacciono tanto a me!

@stefi: grande stefi! e' proprio quello che volevo sentirmi dire!

@warez: si carissimo...diciamo che ho gia' deciso mi piace troppo e sono sicuro che mi ci trovero' benissimo!...ora pero' devo cercarla e non sara' facile

Bene ragazzi, mi sono deciso, mi sto gia muovendo per cercare la piccola...
Ne ho trovata una, ottobbre 2008, 6000 km unipro, Mai pista, accessoriata, gimme nuove, tubi in treccia, portatarga after, appena tagliandata, anche con scarico arrow...
Tot
7500 incluso passaggio, o senza arrow. 7300...
La moto e' un gioiello.. Ho visto le foto, l unico problema che il tipo abita lontano...
Ma a parte questo, Che ne pensate del prezzo???
Fatemi sapere Che devo decidere

scusa ma non si capisce bene di che moto parli
gsx-r 750 k8?
se è quella il prezzo secondo me è buono!

comunque se vuoi un consiglio disinteressato,per comprare non è proprio il momento migliore secondo me...a fine stagione troveresti molte più moto a prezzo più basso,comunque se al momento sei senza moto è un altro discorso

Ciao, grazie per la segnalazione!, la sto cercando pero bianca e blu...mi sono rotto delle moto nere...
riguardo invece al tuo consiglio...ti do pienamente ragione...ma che devo fare...aspettare fine stagione senza moto??? lo so che sto rischiando di pagarla di piu...
pero ne ho trovata una, un k7 con 11000 km accessoriata, ( arrow, xeno, centralina, filtro ecc ecc ) il tizio me la lascia a 6000 compreso passaggio...ma non so che fare..
la k8 mi piace piu come linea...ma ci vogliono minimo altri 1000 euro sopra..

Ciao rieccomi quì a darti un nuovo anche se pur piccolo feedback, purtroppo quel giro famoso non sono riuscito ancora a farlo causa brutto tempo nella mia zona, però sabato ho fatto 250km in sella alla moto, e non ho sentito fastidi particolari dovuti a scomodità della moto.

Tragitto affrontato in parte ad andatura tranquilla , in parte ad andatura ultra cauta (Causa asfalto scivoloso per ghiaia) e in parte allegra (ma senza esagerare).

Io non sono affatto pentito della moto, e quindì non posso che consigliartela.

Perfetto! grazie mille per le dritte!!
comunque ho deciso, gixxer 750 K8...ora devo solo trovarlo...anzi, se sentite qualcosa in giro, fatemi sapere! la cifra che avevo intenzione di spendere non va oltre i 7mila...

Perfetto! grazie mille per le dritte!!
comunque ho deciso, gixxer 750 K8...ora devo solo trovarlo...anzi, se sentite qualcosa in giro, fatemi sapere! la cifra che avevo intenzione di spendere non va oltre i 7mila...

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