lukati ha scritto:
Del grasso sulla gomma c'è ed è la cera protettiva quando sono nuove, che va levata accuratamente prima di utilizzare in sicurezza la gomma.
Questo è quello che ricordo io, poi se hai delle info piu dettagliate a riguardo , ben lieto di ritrattare le mie ipotesi.
Tutto giusto, tranne il fatto che la "cera" - che in realtà sarebbero avanzi dei composti a base di silicone utilizzati per facilitare l'estrazione dello pneumatico dagli stampi - non la usa praticamente più nessuno da quasi un decennio, cioè da quando gli stampi sono rivestiti in teflon. Da quello che spiegava sia Dunlop che Pirelli vengono ormai applicati solo sulla spalla dove ci sono le varie scritte legali per assicurarne la massima leggibilità
Ovviamente la superficie di una gomma nuova è super liscia, quindi il grip non è ancora ottimale, e rimane necessaria una certa cautela iniziale.