ma la moto l'hai comprata nuova? comunque il tuo modello è del 2008/2009

Sisi la moto è nuova... la tua di che anno è?

2008 però l'hanno fatta anche per il 2009 e la stessa cosa l'hanno fatta con la tua

bisogna vedere se la tua era una rimanenza del 2008 o è del 2009

Si ma io dal concessionario non ci torno più...

Comunque sia mi stanno consigliando di smontare da solo il serbatoio e vedere se la centralina è bucata, ma ho paura di combinare qualche casino

ma va, non avere paura, basta che fai le cose con calma

Allora ricapitolando... Dovrei svitare il serbatoio, staccare il connettore dei cavi dalla centralina, bucare la O di MORIC con una punta da 5,5 - 6, riempire con del normale silicone, avvolgere con del nastro isolante (quello nero insomma) e rimontare tutto?

esatto

i contachilometri sballano parecchio dunque non preoccuparti di queste cose
come rapporti meglio 11/47 o 12/47 se vuoi, perchè così riduci un pò il peso(anche se non è molto rilevante è sempre qualcosa), la corona costa di più e dovrai accorciare un pò la catena ma secondo me è meglio
tanto oltre il 15 di pignone non puoi andare dunque tanto vale per ora mettere la corona da 47 e poi andare a cambiare il pignone

Allora compro la corona da 47... Dal concessionario non la compro perchè per un pignone vuole 30 euro + 10 montaggio... A sto punto vado da un meccanico amico di un mio compagno di classe che oggi me la controlla e mi dice cosa mi conviene mettere... Su biolla un pignone costa 10€

vai su biolla che la corona costa 17€....e comunque cambia la corona con una da 47, non lasciare quella da 60, metti prima la corona da 47 e poi più in la un pignone più grande

Ieri quel meccanico mi ha detto che conviene prima comprare una marmitta decente... E poi provare a cambiare corona... Ora provo a vedere se la trovo usata una giannelli altrimenti aspetto un pò e la compro nuova

Solo con la marmitta passeresti il tempo solo a provare a impennare, ti annoieresti subito secondo me, poi fai come vuoi

E vabbè almeno imparo ad impennare XD

Comunque la mia idea è di comprare una marmitta usata e poi di comprare una corona da 47... Oggi con mio padre provo a bucare la centralina sperando vada tutto bene...

non pensare che faccia molto bene impennare a un 50

Eheh ma lo farò solo poche volte per divertimento... E SOLO in spazi aperti come parcheggi o, nel caso della mia città, negli spazi del porto ^^

Comunque sia come marmitta usata che mi consigli? Una giannelli con silenziatore in alluminio va bene o dovrei puntare più in alto tipo una top?

Giannelli, o meglio ancora arrow
Comunque scordati di impennare
L'unica cosa che riuscirai a fare è a sfrizionare, tenendo il culo indietro a manetta e tirando su di forza, mantenendo la moto in una impennata che durerà si e no 3-4 secondi
Non lo dico per cattiveria, lo dico per esperienza.
E' un 50. E poi si rovina molto. Una marmitta poi t dà solo velocità, non ripresa. Nel mio caso la ha addirittura diminuita.

Eheh ma lo farò solo poche volte per divertimento... E SOLO in spazi aperti come parcheggi o, nel caso della mia città, negli spazi del porto ^^

Comunque sia come marmitta usata che mi consigli? Una giannelli con silenziatore in alluminio va bene o dovrei puntare più in alto tipo una top?

Oggi l'ho portata ad un meccanico che mel'ha smontata e ha trovato 2 blocchi lasciati da quel c.... del concessionario:

una specie di pezzettino che usciva fuori dalla marmitta vicino il collettore
e un pezzo di gomma che si trovava nell'airbox...

Ora la moto ha un rumore diverso ma come prestazioni non è cambiata moltissimo (max 2km/h in più).

Il meccanico mi ha consigliato di cambiare la centralina e di chiamarlo domani ma io vorrei bucarla da me per non spendere soldi inutilmente!! Però mio padre dice che poi potrebbe fare massa, che brucerebbe tutto ecc ecc...

il meccanico ti vuole fregare soldi
perchè o ti prende una centralina che non va bene(non sono molto informati) o se prende quella giusta è la digitronic malossi che costa abbastanza e non si sa com'è(ancora che io sappia nessuno l'ha provata, io non conosco nessuno che l'abbia)
sblocca la centralina da solo
dì a tuo padre di non preoccuparsi che se si fa bene non succede nulla, l'abbiamo fatto già in tanti e a tutti è andata bene
e anche se succedesse qualcosa(moooolto improbabile) mal che vada ricompri la centralina come ti ha suggerito il meccanico e prendi la digitronic
a questo punto ti conviene tentare di sbloccarla che magari risparmi oltre 150 euro di centralina

Si, è la stessa cosa che gli ho detto... Di provare prima a bucare questa e nel caso la rompiamo di prenderne una che consiglia il meccanico... però l'unico problema sarebbe il trasporto dal meccanico che è distante circa 20km

sicuro che puoi fare il buco alla centralina?non sono quelle nuove?

io ti dico di lasciar stare i meccanici, sono pochi quelli che sanno mettere mano ai 50cc perchè giustamente nessuno se ne interessa
tanto più che la tzr(after 2004) in questo è particolare perchè nessuna centralina va bene
le uniche due sono quella originale e la digitronic malossi quindi hai poca scelta, e dubito che il meccanico sappia queste cose, rischi di prendere una centralina che non puoi montare
personalmente tutti i pezzi che devo far montare al meccanico li prendo io, a lui lascio solo il montaggio di alcune cose
comunque fai il buco alla centralina e sei apposto!

Oggi l'ho portata ad un meccanico che mel'ha smontata e ha trovato 2 blocchi lasciati da quel c.... del concessionario:

una specie di pezzettino che usciva fuori dalla marmitta vicino il collettore
e un pezzo di gomma che si trovava nell'airbox...

Ora la moto ha un rumore diverso ma come prestazioni non è cambiata moltissimo (max 2km/h in più).

Il meccanico mi ha consigliato di cambiare la centralina e di chiamarlo domani ma io vorrei bucarla da me per non spendere soldi inutilmente!! Però mio padre dice che poi potrebbe fare massa, che brucerebbe tutto ecc ecc...

centraline per le nostre moto (quelle prodotte dal 2004 in poi) non ce ne sono, c'è solo quella della malossi che costa un botto... buca la centralina e non farti problemi con un pò di pazienza ce la farai e se proprio non sai come fare prendi una guida del forum oppure portala dal meccanico, anche se io te lo sconsiglio.
comunque sta di fatto che la devi bucare e non cambiare

Ma tel'ho detto me la c*go troppo di combinare un guaio e spendere un botto di soldi per una centralina