Chiedo scusa se ho riaperto un'altro topic con il solito argomento, ma la vecchia discussione aveva generato della confusione sul forum,
La domanda che volevo porvi era, oggi in un concessionario ho parlato con un venditore che mi ha detto che in settimana gli rientra un ktm 125cc, è del 99, la versione racing, lui gli ha rifatto il pistone, biella e cuscinetti di banco, il prezzo è di 2000-2200€ portandogli anche il mio vecchio booster il prezzo scenderebbe, che ne pensate?

So che un 125 racing richiede molta manutenzione, ma io lo prenderei per divertirmi, per andare a lavoro uso la macchina, questo sarebbe il mio primo enduro, e la scelta è ricaduta su un 125, perchè così non dovrei fare la patente A, il mezzo è targato ovviamente, quindi volevo chiedervi quanto verrebbe l'assicurazione, se la intesto a uno dei miei familiari sicuramente spenderei di meno, comuncque con un 125racing non dovrei stancarmi presto della ridotta cilindrata anzi

beh, io parlo di moto da cross in quanto di enduro ho ben poca esperienza ma credo che alla fine la solfa è la stessa: ktm s'è messa a fare 125 "guidabili" dal 2007 in poi. Non aggiungo nulla su quanto è "cancello" il modello 99.
Lascia perdere secondo me. Di quell' "epoca" jap forever!!

secondo me il prezzo è altissimo!
avrà pure rifatto mezzo motore ma la moto ha pure sempre 11anni!!
a 2000\2200 euro trovi moto molto più recenti e con una ciclistica molto superiore a quella ktm!!

per quanto riguarda l'assicurazione non è affatto vero che il 125 costa meno del 50,tutt'altro...
la cilindrata 125 è una delle più costose poichè solitamente è portata da giovani 16enni che di certo non hanno la testa sulle spalle come una persona più adulta.

P.S.: forse ti dico una boiata ma con la patente B puoi portare si un 125 ma fino a 15cv e quella moto ne ha decisamente di più riportati sul libretto.

Con la patnte a, è noto, che puoi guidare mezzi fino a 125cc e fino a 11 Kw di potenza. Se questa moto a libretto a più di 111 Kw non puoi guidarla con la B ed è necessaria la A2.

Cambiare gli ammortizzatori con quellid in un modello recente, beh, forse si può ma la cosa certa è che la spesa sarà ben oltre le 500 euro e comunque è una operazione che non si fa quasi mai.

Ti dico solo di non farti invaghire dalla prima moto che ti fa brillare gli occhi ma guardarti in giro in cerca dell'occasione migliore!

il 50cc costa sempre di piu perche lo puoi portare a 14 anni ....infatti un mio amico con un suzuki 125 paga meno l'assicurazione che dello scooter 50...poi a libretto ha meno di 15cv,come tutte le moto 125 ...